Gli argomenti della settimana

  1. Aerei, tutte le strategie delle compagnie per difendersi dal caro carburante

    Finanza

    Aerei, tutte le strategie delle compagnie per difendersi dal caro carburante

    Chi deve organizzare le vacanza si trova ad affrontare una nuova realtà fatta di tariffe più elevate, meno voli e scelte difficili sull’effettiva convenienza di un viaggio, mentre incombe il rischio di scarsità del jet fuel. Il colpevole è la volatilità dei prezzi del petrolio e del carburante per

  2. Ferretti, Ferrari consegna le azioni in Opa ma punta a restare in cda

    Finanza

    Ferretti, Ferrari consegna le azioni in Opa ma punta a restare in cda

    Una partecipazione finanziaria e come tale si è deciso di gestirla. Piero Ferrari, a valle dell’innalzamento dell’offerta di Kkcg Maritime su Ferretti da 3,5 a 3,9 euro per azione, ha scelto di aderire all’Opa. Lo ha fatto perché valuta positivamente la proposta e la ritiene in coerenza con la

  3. Dispersione scolastica, calo record: siamo all’8,2% nel 2025

    Scuola

    Dispersione scolastica, calo record: siamo all’8,2% nel 2025

    Per un Paese, come l’Italia, alle prese con una forte denatalità e tanti giovani che storicamente abbandonano i banchi in anticipo, ogni miglioramento dei tassi di dispersione scolastica è di per sé una notizia. A maggior ragione quando raggiungiamo con anni di anticipo i target internazionali,

  4. Banco Bpm: ok all’unanimità a lista cda con Tononi e Castagna

    Finanza

    Banco Bpm: ok all’unanimità a lista cda con Tononi e Castagna

    Il consiglio di amministrazione di Banco Bpm, che si è appena concluso, ha dato il suo via libera all’unanimità alla lista del board uscente, per il rinnovo dei vertici dell’istituto di Piazza Meda. Nell’elenco sono confermati i nomi dell’attuale ceo Giuseppe Castagna e del presidente Massimo

  5. Pichetto frena sulle accise, lo sconto costa 1 miliardo al mese

    Italia

    Pichetto frena sulle accise, lo sconto costa 1 miliardo al mese

    A fine aprile il governo dovrà decidere cosa fare del taglio delle accise sui carburanti. Dipenderà dai prezzi di mercato che avranno a quel punto benzina e gasolio. La misura costa alle casse dello stato 1 miliardo di euro al mese, e una cosa è certa: non può essere prorogata aumentando il debito,