Alberto Annicchiarico è giornalista professionista dal 1994. È stato cronista per il quotidiano Avvenire fino al 2000 e dopo un lungo viaggio intorno al mondo, fra Stati Uniti, India e Australia, è approdato alla Stampa, dove ha lavorato dal 2002 al 2003. Ha collaborato con i magazine Panorama e Focus ed è arrivato al Sole 24 Ore nel 2004. Dopo un anno nella redazione dei Dorsi regionali è passato alla redazione online occupandosi soprattutto di notizie economico-finanziarie e di tecnologia. Successivamente è entrato nel desk come vicecaposervizio. Nel 2015 ha creato il blog multifirma Econopoly, che ospita interventi su temi economici e finanziari di autori indipendenti, di cui è coordinatore. Da febbraio 2018 lavora nella redazione Finanza del Sole e di recente ha iniziato a seguire il settore auto. Appassionato di slow food, ama fare lunghe camminate in montagna.
Luogo: Milano
Lingue parlate: inglese (C1), buona comprensione di francese e spagnolo
Argomenti: economia, auto, tech, social media, seo, blogging, viaggi, food
- 18 agosto 2022
Geely sotto le attese ma il boom delle auto elettriche spinge i ricavi
Il freno delle politiche anti-Covid non è sufficiente a fermare l’avanzata delle Nev, quadruplicate nei primi sei mesi per la casa di Hangzhou che controlla Volvo
- 12 agosto 2022
Rivian, zombie o protagonista? Futuro incerto per l’ex stella del Nasdaq
Analisti divisi sulle chance della start up di cui sono azionisti Amazon e Ford. Nel secondo trimestre la perdita netta è aumentata a 1,71 miliardi di dollari, dai 580 milioni del 2021
- 10 agosto 2022
Volkswagen, un Cda ridotto nei piani del nuovo ceo Blume
La nomina di Blume rifletterebbe gli sforzi delle famiglie di azionisti di controllo della Volkswagen di mantenere un controllo più stretto
Musk fa provvista per Twitter: cede azioni Tesla per 6,9 miliardi
Musk ha detto che voleva evitare una vendita di emergenza di azioni se fosse costretto a completare l’acquisizione di Twitter da 44 miliardi di dollari
- 08 agosto 2022
Porsche: gli utili volano, la partita si sposta su Ipo e controllo (anche di Vw)
Profitti nel semestre +31%. La previsione per l’anno fiscale in corso rimane invariata con un utile al netto delle imposte compreso tra 4,1 e 6,1 miliardi. Le famiglie Piëch e Porsche preparano lo sbarco in Borsa
- 22 luglio 2022
Volkswagen, Diess licenziato. Il capo di Porsche, Blume, nuovo ceo del gruppo
Il Consiglio di Sorveglianza del gruppo Volkswagen ha deciso che il ceo, da diversi mesi sotto esame, dovrà lasciare il suo posto al capo del gioiello della casa
- 21 luglio 2022
Ford, raffica di accordi su batterie e materie prime. Ma 8mila tagli
Il gruppo ha annunciato una serie di accordi industriali per produrre 2 milioni di veicoli elettrici all’anno entro il 2026 limitando per quanto possibile la dipendenza dalla Cina
- 20 luglio 2022
TFM Group, con Green Arrow la transizione ecologica prende slancio
Nell’automotive focus sull’elettrificazione. Le parole d’ordine: diversificazione del portafoglio clienti - dall'e-biking, al biomedicale, all'agricoltura - e sinergie commerciali e produttive
- 14 luglio 2022
Landi Renzo, aumento per accelerare il passo nella diversificazione
Il ceo Musi: l’obiettivo è «fare del gruppo una piattaforma su cui crescere e investire nel quadro della transizione energetica. Rafforzare il patrimonio era necessario»
- 07 luglio 2022
Volkswagen, in Cina la sfida sul software. Caccia aperta agli ingegneriMentre i costruttori cinesi, da Byd a Xpeng e Great Wall, pianificano l’espansione in Europa, il secondo produttore mondiale insegue per il mercato cinese le innovazioni già presenti a bordo delle auto del Dragone
- 05 luglio 2022
Byd, l’outsider cinese sorpassa Tesla nel primo semestre
Le vendite nei primi sei mesi hanno toccato quota 641.350 veicoli elettrici contro i quasi 570mila della società guidata dal ceo Elon Musk
- 04 luglio 2022
Tutti i guai di Tesla, perché gli obiettivi record dell’anno sono a rischio
Non solo i dati di consegne del secondo trimestre sotto le attese. Gli investitori guardano con attenzione all’inatteso stop nella fabbrica di Berlino dopo quello di due mesi in Cina
- 01 luglio 2022
Tesla, nel 2025 dominio finito? Quota di mercato a picco, dice BofA
Secondo l’analista John Murphy, la leadership negli Stati Uniti dovrebbe passare a GM e Ford, che porteranno sul mercato 135 nuovi modelli elettrici
- 23 giugno 2022
Costi, chip e guerra non fermano la corsa all’auto elettrica
Il report annuale di AlixPartners mette in luce il record storico di profittabilità dei costruttori nel 2021 e vede il sorpasso delle Bev sulle motorizzazioni a combustione interna entro il 2035
- 21 giugno 2022 Perché la crisi delle auto elettriche è solo passeggera: «I target non sono a rischio»
Davide Di Domenico, managing director Bcg: «Il mercato oggi perde il 30%. Ci metterà tre anni a recuperare i numeri pre-pandemia. Poi le Bev la faranno da padrone»
- 16 giugno 2022
Tesla, il nuovo ritocco ai listini e i rischi che corre. Aumenti fino a 6mila dollari
È la risposta del costruttore americano ai persistenti problemi della catena di approvvigionamento globale e all’aumento dei costi delle materie prime
- 15 giugno 2022
Toyota avvia il piano di successione. Obiettivo: ringiovanire i manager
Il ceo Toyoda in assemblea rivela che il colosso è alla ricerca di candidati. Il nipote del fondatore ha 66 anni ed è al vertice del gruppo dal 2009
- 23 maggio 2022
Didi, per la Uber cinese dietrofront a solo un anno dall’Ipo
Il gruppo ha ceduto alle pressioni di Pechino sul trattamento dei dati
- 18 maggio 2022
India, Tesla rinuncia ma per Stellantis è redditizia. «Raddoppieremo i ricavi»
Le sfide in Cina e Russia spingono a concentrarsi altrove, anche per le forniture. Il ceo Tavares scommette sulle attività operative nel Paese asiatico nell'ambito del piano strategico globale “Dare Forward 2030”