Alberto Annicchiarico è giornalista professionista dal 1994. È stato cronista per il quotidiano Avvenire fino al 2000 e dopo un lungo viaggio intorno al mondo, fra Stati Uniti, India e Australia, è approdato alla Stampa, dove ha lavorato dal 2002 al 2003. Ha collaborato con i magazine Panorama e Focus ed è arrivato al Sole 24 Ore nel 2004. Dopo un anno nella redazione dei Dorsi regionali è passato alla redazione online occupandosi soprattutto di notizie economico-finanziarie e di tecnologia. Successivamente è entrato nel desk come vicecaposervizio. Nel 2015 ha creato il blog multifirma Econopoly, che ospita interventi su temi economici e finanziari di autori indipendenti, di cui è coordinatore. Da febbraio 2018 lavora nella redazione Finanza del Sole e di recente ha iniziato a seguire il settore auto. Appassionato di slow food, ama fare lunghe camminate in montagna.
Luogo: Milano
Lingue parlate: inglese (C1), buona comprensione di francese e spagnolo
Argomenti: economia, auto, tech, social media, seo, blogging, viaggi, food
- 20 novembre 2024
Ford taglia 4.000 posti di lavoro in Europa. Ecco le ragioni dell’implosione
Una terapia d’urto per non scomparire. Ford intende tagliare 2.900 posti di lavoro in Germania entro la fine del 2027. La maggior parte dei licenziamenti avverrà nello stabilimento di Colonia, ha annunciato l’azienda. In totale, il costruttore Usa ridurrà la forza lavoro di 4.000 unità in Europa,
Vw, la bomba del costo del lavoro: 51% in più rispetto ai concorrenti Ue
Il Gruppo Volkswagen è alle prese con una bomba pronta a esplodere. Con un nuovo ciclo di negoziati in arrivo da domani, l’azienda è chiamata a confrontarsi con costi del lavoro nettamente più elevati rispetto ai principali concorrenti europei, una condizione che mette sotto pressione la
- 18 novembre 2024
Trump accelera sulla guida autonoma, Tesla corre in Borsa
È un fatto che nell’ultimo mese il rally delle azioni Tesla abbia toccato il +56%, con un +28% dal giorno delle elezioni americane. E oggi la corsa è andata avanti con il titolo che è arrivato a quota +8% per poi decelerare (ore 18.30 italiane) a 343 dollari, +7,2%. La capitalizzazione resta
- 14 novembre 2024
EuroGroup, la Cina spinge i conti. «Il 2025? non fa paura»
EuroGroup Laminations ha archiviato i primi nove mesi del 2024 con risultati positivi, nonostante il contesto macroeconomico ponga non poche sfide. Lo evidenzia l’andamento del titolo (oltre -20% da inizio d’anno), in linea con l’indice di settore europeo.
- 13 novembre 2024
Volkswagen rilancia negli Usa: 5,8 miliardi per la jv con Rivian
Il Gruppo Volkswagen ha rilanciato con un ulteriore investimento di 800 milioni la joint venture - mirata a sviluppare architetture e software per veicoli elettrici - annunciata a giugno con Rivian, ex start-up prodigio dell’auto elettrica Usa oggi in fase di faticosa risalita, con produzione
- 11 novembre 2024
Byd verso lo storico sorpasso di Ford nella top ten delle vendite
Il gigante dell’auto elettrica cinese, BYD, mantiene il suo passo travolgente, record dopo record, nella scalata alle classifiche globali. Se terrà fede al ritmo tenuto finora, che le ha permesso di raddoppiare le vendite dal 2022 a oggi fino a toccare, prevedibilmente, i 4 milioni entro fine anno,
- 10 novembre 2024
La crisi nera dell’auto Ue: vincono solo i cinesi di Byd, insieme a Tesla e GmL’autunno nero dell’auto, ma non per tutti. L’ultima tornata di trimestrali ha messo in evidenza più che mai, a sigillo di un anno molto complicato, una fase di transizione critica per l’industria globale. I produttori tradizionali sono alle prese con sfide strutturali: su tutte, elettrificazione e
- 06 novembre 2024 Auto elettrica, per l’Occidente rischio irrilevanza: le cinque priorità
Tenetevi forte. Entro il 2040, il mercato globale sarà dominato dai veicoli elettrici. L’industria sarà trasformata da cambiamenti strutturali e tecnologici. Secondo il report Automotive Outlook 2040 della società di consulenza globale Roland Berger, saranno quattro la tendenze prevalenti:
- 02 novembre 2024
Europages in Italia con Alibaba. E non nasconde le sue ambizioni
Europages, piattaforma europea B2B per le Pmi, ha scelto Milano come nuova sede italiana, segnando un passo importante per la crescita del suo business: sostenere le piccole e medie imprese nella conquista dei mercati internazionali attraverso e-commerce e marketing digitale. Con quasi 490mila
- 01 novembre 2024 Cina, un’auto su due è alla spina. Perché sull’elettrico Pechino doppia l’Europa
Una strategia decisa a tavolino due decenni fa. Con almeno tre obiettivi: costruire una supremazia tecnologica sul resto del mondo in una filiera industriale decisiva, creare dei campioni nazionali capaci di conquistare i mercati internazionali, trasformare le megalopoli cinesi da coketown
- 30 ottobre 2024
Volkswagen, crollano gli utili ma le fabbriche potrebbero essere salve
«Sappiamo ancora costruire grandi macchine, ma i costi sono ben lontani dall’essere competitivi e occorre intervenire urgentemente, soprattutto in Germania». Parola del direttore finanziario del Gruppo Volkswagen, Arno Antlitz, durante la presentazione dei risultati finanziari del terzo trimestre e
- 28 ottobre 2024
Volkswagen: 10 fabbriche a rischio in Germania, partono i tagli
I vertici di Volkswagen procedono spediti verso un piano di ristrutturazione senza precedenti negli 87 anni di storia del gruppo. L’obiettivo del management è riportare i costi sotto controllo e migliorare decisamente la competitività. Il piano punta a risparmi per 4 miliardi di euro e include la
- 26 ottobre 2024
L’auto di proprietà resta un must. Brand cinesi in crescita
Nonostante un quadro economico globale incerto, il settore automotive sembra godere di una rinnovata fiducia dei consumatori. Mentre le vendite complessive nel 2024 hanno accusato una flessione a causa di fattori come l’inflazione e gli alti tassi d’interesse, i consumatori (particolarmente in
- 25 ottobre 2024
Porsche, brusca frenata nei primi nove mesi. Via al taglio dei costi
Resta difficile la transizione verso l’auto elettrica per Porsche. Lo confermano i risultati dei primi nove mesi dell’anno, con un calo del 26,7% dell’utile operativo di gruppo a 4,04 miliardi di euro e margine in diminuzione di oltre 4 punti al 14,1%. Vendite in calo da 250mila unità a 221mila con
- 24 ottobre 2024
Tesla +22% a Wall Street, record dal 2013. E Musk guadagna 33,5 miliardi
Tesla torna a convincere il mercato con i risultati del terzo trimestre e le proiezioni sul 2025. Le azioni letteralmente decollano e chiudono con uno storico +22% (260,48 dollari il valore del titolo): non succedeva da maggio 2013. Questa accelerazione ha aggiunto oltre 150 miliardi di dollari
- 22 ottobre 2024
Gm, rosso in Cina ma profitti in crescita grazie ai motori a combustione
Nonostante le vendite negli Stati Uniti siano in calo e la joint-venture con Saic in Cina, un tempo molto redditizia, soffra la concorrenza locale e perda denaro, General Motors ha colto di sorpresa il mercato. La prima delle Big Three di Detroit (quota intorno al 17% negli Stati Uniti, ma due
- 18 ottobre 2024 Sapora (Electra): «Il passaggio all’auto elettrica va accelerato o l’Europa è fuori dai giochi»
La frenata dell’auto nel 2024 è conclamata e non si limita ai veicoli elettrici. Il calo globale della domanda, in risposta non solo alla frenata dell’economia in Cina, ma anche alla bassa crescita in Europa, mette in seria difficoltà le grandi case automobilistiche. Da Volkswagen a Stellantis, per
- 17 ottobre 2024
Salvataggio Northvolt, ci sono anche Goldman Sachs e la svedese Vargas
La svedese Northvolt, specializzata nella produzione di batterie per veicoli elettrici con l’ambizione di sfidare lo strapotere dell’industria cinese in questo settore, sta attraversando una seria crisi di liquidità. Il piano di diventare protagonista di primo piano nella catena di fornitura
Auto, Moody’s vede nero: vendite e margini in calo nei prossimi trimestri
Moody’s vede nero per i prossimi trimestri del’Auto. E nel suo ultimo report, pubblicato ieri, abbassa l’outlook per l’intera industria automobilistica globale da stabile a negativo. Calano le aspettative di vendita per Europa e Stati Uniti, ma anche per la Cina. Nei prossimi trimestri l’agenzia di