Alberto Annicchiarico è giornalista professionista dal 1994. È stato cronista per il quotidiano Avvenire fino al 2000 e dopo un lungo viaggio intorno al mondo, fra Stati Uniti, India e Australia, è approdato alla Stampa, dove ha lavorato dal 2002 al 2003. Ha collaborato con i magazine Panorama e Focus ed è arrivato al Sole 24 Ore nel 2004. Dopo un anno nella redazione dei Dorsi regionali è passato alla redazione online occupandosi soprattutto di notizie economico-finanziarie e di tecnologia. Successivamente è entrato nel desk come vicecaposervizio. Nel 2015 ha creato il blog multifirma Econopoly, che ospita interventi su temi economici e finanziari di autori indipendenti, di cui è coordinatore. Da febbraio 2018 lavora nella redazione Finanza del Sole e di recente ha iniziato a seguire il settore auto. Appassionato di slow food, ama fare lunghe camminate in montagna.
Luogo: Milano
Lingue parlate: inglese (C1), buona comprensione di francese e spagnolo
Argomenti: economia, auto, tech, social media, seo, blogging, viaggi, food
- 26 luglio 2024
Mercedes-Benz soffre la Cina: utili in calo e stime limate al ribasso
Mercedes-Benz Group ha abbassato le stime sul margine operativo annuale alla luce di dati delle vendite deboli, seppure in linea con le attese, e degli utili del secondo trimestre, ma scommette sui nuovi modelli per tenere testa alla forte concorrenza in Cina, nella seconda metà dell’anno. Il
- 25 luglio 2024
Stellantis, dopo i conti deludenti Tavares non esclude la cessione di uno o più brand
Stellantis ha chiuso il semestre con ricavi netti pari a 85 miliardi di euro, in calo del 14% rispetto allo stesso periodo del 2023, e con un utile netto di 5,6 miliardi, pari a -48% rispetto al I semestre 2023 (secondo la nota del gruppo «principalmente a causa della riduzione dei volumi e del mix
- 24 luglio 2024
Agli italiani piacciono le auto elettriche cinesi, cosa dice lo studio McKinsey
Auto elettrica e italiani, non esattamente una storia d’amore. Il nostro Paese è, notoriamente, fanalino di coda in Europa. Anche se a giugno, grazie agli incentivi, i Bev (battery electric vehicles) si sono presi una quota dell’8,4%, più che doppia rispetto alla media. Inoltre, secondo il McKinsey
Auto elettrica, italiani frenati dai prezzi e dalla infrastruttura di ricarica
Auto elettrica e italiani, non esattamente una storia d’amore. Il nostro Paese è, notoriamente, fanalino di coda in Europa. Anche se a giugno, grazie agli incentivi, i Bev (battery electric vehicles) si sono presi una quota dell’8,4%, più che doppia rispetto alla media. Inoltre, secondo il McKinsey
- 23 luglio 2024
Tesla, profitti e margini in caduta in attesa dei robotaxi. Titolo -12%
I ricavi di gruppo di Tesla hanno visto un incremento a sorpresa nel periodo aprile-giugno rispetto al primo trimestre. La società ha ottenuto complessivamente un fatturato di 25,50 miliardi di dollari per i tre mesi chiusi a giugno, rispetto ai 24,93 miliardi di un anno prima (+2%). Gli analisti
- 23 luglio 2024
Sistemi Adas obbligatori, ecco tutti i vantaggi e l’impatto sui prezzi
Da poco più di due settimane è entrata in vigore la norma europea che rende obbligatori alcuni sistemi di assistenza alla guida su tutte le auto in vendita. Gli Advanced driver assistance systems, o ADAS, fino a poco tempo fa erano disponibili solo sulle vetture di fascia alta e come optional
- 17 luglio 2024
Sorpasso Tesla su Ford con il Cybertruck. Aspettando la promessa robotaxi
Era partito con il passo sbagliato, ma adesso quello che in tanti avevano classificato alla voce strana creatura, sembra prendere quota. Nel primo semestre Tesla ha venduto negli Stati Uniti circa 11.558 Cybertruck, alle spalle del solo Ford F-150 Lightning. Quest’ultimo, nella versione
- 14 luglio 2024
Il big cinese delle batterie Catl mette 1,5 miliardi per espandersi nel mondo
Contemporary Amperex Technology Co., il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici, è in trattative per lanciare un fondo da 1,5 miliardi di dollari. Il gigante cinese ha contattato fondi sovrani e clienti chiave come il gruppo Mercedes-Benz. Il fondo aiuterebbe CATL a
- 11 luglio 2024
Musk scherza col fuoco, robotaxi rinviati e tonfo a Wall Street
Da lungo tempo Elon Musk gioca a rimpiattino con la guida autonoma. Cinque anni fa il ceo di Tesla aveva annunciato che la guida autonoma sarebbe arrivata di lì a poco e i robotaxi nel 2020. La guida autonoma non è ancora tra noi, sebbene il pacchetto software di funzionalità di guida assistita
Volkswagen, arrivano i tagli: ecco perché l’auto elettrica ora va al rallentatoreC’è sempre una prima volta. Potrebbe accadere anche per Volkswagen. Il colosso tedesco, primo costruttore automobilistico continentale e secondo nel mondo (per volumi) dietro la giapponese Toyota, non ha mai chiuso uno stabilimento in Europa. Eppure il sito di Bruxelles potrebbe fare le spese della
- 09 luglio 2024
Vw taglia le stime sui margini, pesa Audi. Porsche, consegne -7%
Il Gruppo Volkswagen ha abbassato le sue previsioni di margine operativo al 6,5-7% dal 7-7,5%, dopo aver annunciato che il marchio Audi sta valutando di chiudere il suo sito di Bruxelles a causa della scarsa domanda di auto elettriche di fascia alta. «L’annuncio dell’intenzione non significa che
- 08 luglio 2024
Auto, l’insostenibile concorrenza cinese
L’avanzata dei produttori cinesi è inesorabile ma in Europa qualcuno pensa che i dazi non siano la strada giusta da percorrere
- 06 luglio 2024
Auto, i margini dei produttori cinesi resistono ai dazi anti-dumping europei
Quasi un incidente di percorso. I produttori cinesi di automobili elettriche (Ev), dopo l’ufficializzazione dei dazi anti-dumping decisi dalla Commissione europea, pensano più a una battuta d’arresto che a una scelta definitiva in chiave «protezionista». Quanto al governo, la parola d’ordine da
- 04 luglio 2024
Auto cinesi, conto alla rovescia per i dazi Ue. I costruttori tedeschi: «Vanno ripensati»
Le trattative sono iniziate giorni dopo l’annuncio dei nuovi dazi europei sulle auto elettriche cinesi, che sommati al precedente 10% potranno arrivare fino al 48%. Oggi, a tre settimane di distanza, è atteso il via effettivo al provvedimento da parte della Commissione europea. L’ultimo appello a
- 03 luglio 2024 Auto, alla Cina un terzo del mercato globale. Elettriche, l’Europa frena
Le notizie sono fondamentalmente due. Primo, la Cina dominerà il mercato dell’auto nel 2030, con una quota del 33% a livello globale (anche se al di fuori della Cina sarà “solo” il 13% e il 12% in Europa dall’attuale 6%). I costruttori del Dragone sono forti di un vantaggio del 35% sui costi, che
- 02 luglio 2024
Tesla in rally a Wall Street dopo consegne in calo ma meglio del previsto
Il titolo Tesla decolla, guadagnando oltre il 10% a 231,26 dollari, ed è nettamente il migliore sullo S&P 500. E questo nonostante un calo delle consegne nel secondo trimestre del 4,8% rispetto al medesimo periodo del 2023, per un totale di 466.140 vetture. Un dato migliore del consensus, ovvero
- 25 giugno 2024 Auto elettrica, a che punto è la sfida Ue-Cina sui dazi?
Tutto è cominciato con il Dieselgate, nel 2015. È lo scandalo che ha travolto il Gruppo Volkswagen, accusato di aver installato software che alterava al ribasso i dati sulle emissioni dei motori diesel di milioni di veicoli durante i test di controllo.
- 18 giugno 2024
Auto elettriche, anche Fisker fallisce. Passività fino a mezzo miliardo
Mesi di agonia, senza esito. La disperata corsa al salvataggio, con una vendita sottocosto dei suv Ocean in stock, non è riuscita. Il produttore californiano di veicoli elettrici Fisker ha presentato istanza di protezione dalla bancarotta (Chapter 11) lunedì sera, con l’intento di vendere i propri
- 14 giugno 2024
Dazi sulle e-car cinesi? Chery è in Europa per restare. Ed esamina il dossier Italia
Chery non si lascia intimidire dai dazi europei. La più grande casa automobilistica cinese per volume di esportazioni, con 922.830 veicoli nel 2023 (quasi la metà delle vendite totali, 1,88 milioni), continua a scommettere sul mercato del Vecchio continente. E, per voce del suo vicepresidente