Il coronavirus ucciderà l'auto elettrica? Gli anticorpi dei veicoli «alla spina»
I forti venti contrari che soffiano sull'industria globale dell'auto potrebbero frenare nel breve termine la diffusione delle elettriche ma i fattori favorevoli alla fine prevarranno
Volkswagen, ecco come l'industrial cloud aumenta la produttività
Tecnologie di rete migliorare l'efficienza e ridurre i costi negli impianti produttivi del gruppo
Coronavirus, Volkswagen riaccende i motori: ripartita la produzione della Golf e della Id.3
Con un piano saniatrio in 100 punti, il gruppo tedesco riavvia le linee a Woldsburg e quelle di Zwickau per assemblare le auto elettrche. Al via anche le altre fabbriche del gruppo
Riprende la produzione di auto: ecco come viene organizzato il post-lockdown
Il settore industriale ha bisogno di ripartire. Ma per farlo bisogna mettere in sicurezza la salute degli operai con delle linee guida. Da Acea e Clepa arriva un codice di condotta commerciale e intanto alcuni poli annunciano la ripartenza per il 20 aprile
Coronavirus, Volkswagen e Audi ritirano le previsioni per il 2020. Utili in discesa
Sia la casa madre che la controllata si apprestano a fare ripartire gli impianti di produzione ma ammettono che l'impatto della pandemia non consente di fare previsioni sull'anno
Qui nasce l'elettrica del futuro
A Zwickau è stato realizzato il più ampio progetto di training e formazione nella storia dell'automobile: già 8mila dipendenti sono stati preparati alla produzione di veicoli a nuova propulsione e al lavoro con tecnologie ad alto voltaggio
ID.4, il primo suv elettrico firmato Volkswagen
Prosegue il piano di lancio di modelli a batteria. Arriva la nuova Golf GTI
Volkswagen ID 4, ecco il suv compatto elettrico da 500 km di autonomia
Volkswagen presenta la nuova ID.4, suv a zero emissioni dalle dimensioni compatte realizzato sulla piattaforma modulare Meb
Diess (Volkswagen): «Senza riforme urgenti rischiamo il destino di Nokia»
«L'era del produttore classico di auto è finita», ha detto l'ad del gruppo
Trabant, l'automobile che ha attraversato il Muro di Berlino. E ha cambiato la storia
Prodotta dal 1957 al 1991, la Trabant e' stato il modello che ha motorizzato la Germania dell'Est fino alla caduta del Muro
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