Samsung Sdi

Finanza

L’impianto da 23 gigawattora rifornirà di batterie le auto elettriche prodotte negli stabilimenti di Stati Uniti, Canada e Messico

Motori

La giovane startup americana brucia sul tempo gli altri costruttori americani pronti ad offrire sul mercato dei mezzi con cassone a propulsione elettrica.

24Plus

A tre anni dalla sua nascita l’industria europea delle batterie per auto elettriche è sul punto di decollare, trainata dall’asse franco-tedesco. L’Italia, per ora, gioca un ruolo di secondo piano

Motori

L'iniziativa del brand coreano è venuta dopo una precisa richiesta del ministero dei trasporti della Corea del Sud. Ma le cause vanno anche individuate nella conclamata difettosità delle celle agli ioni di litio prodotte da LG Chem. Problemi anche per Ford Kuga Phev

Economia

L’automobile e la sua sostenibilità, ambientale, economica ed industriale sono al centro dello scontro green tra Cina, la potenza emergente nell’automotive, e la Germania, storica super leader, finora imbattibile per capacità produttiva, livello qualitativo e tecnologia. Il cambio di paradigma

Motori

La tecnologia delle batterie sarà in prima linea nella transizione globale a un'economia a basse emissioni di carbonio e alimenterà sempre più i veicoli elettrici

24Plus

Superato senza danni il secondo trimestre, quello più pesante a causa del Covid, il merato europeo dell’auto elettrica è previsto in ulteriore accelerazione nel secondo semestre. Cresce anche in Italia, ma su livelli decisamente inferiori a Francia e Germania

Finanza e Mercati

Con l’aria che tira sui mercati, non sarebbe stato un buon momento per nessuno. Ma per due giganti del litio, giunti entrambi ieri alla quotazione in Borsa, l’Ipo si è rivelata disastrosa. Il listino di Hong Kong ha salutato con un crollo del 29% il debutto di Ganfeng Lithium, gruppo cinese

Motori

Il passaggio radicale all’auto elettrica è ancora lontano ma gli scenari futuri sono sempre più chiari. Gruppi come Volkswagen, Mercedes, Bmw, Toyota, Hyundai, Volvo e l’alleanza Nissan, Renault e Mitsubishi hanno già annunciato di essere pronti al passaggio a zero emissioni. Altri gruppi come Fca

Notizie

Ritorno al futuro. Anzi al passato. L’auto elettrica affonda le sue radici nella storia dell’automobile visto che nel 1989 fu una vettura elettrica, la Jamais Contente, a superare per la prima volta il muro dei 100 km/h. Poi la tecnologia prese la via della benzina e del gasolio, ancora oggi

Mondo

Nel mondo ricco i governi impongono limiti alle emissioni delle auto. I costruttori puntano sull’elettrico. Nel mondo povero è una nuova corsa dell’oro, legata alla conquista dei minerali per alimentare le batterie delle auto del futuro.

Motori

L'hi-tech è destinato sempre di più a cambiare i “connotati” delle auto del futuro. Ecco perché tutti i principali costruttori stanno correndo ai ripari per essere pronti a sfruttare le opportunità che il mercato offrirà nei prossimi anni e non lasciare che siano le grandi “firme” della Silicon

Finanza e Mercati

Dalle mani di minatori bambini fino al London Metal Exchange. Il cobalto «sporco», prodotto con lo sfruttamento di manodopera minorile nella Repubblica democratica del Congo, comincia a preoccupare la borsa londinese, che ha avviato un’indagine per accertare la provenienza del metallo consegnato

Finanza e Mercati

Samsung sta cambiando pelle. Il chaebol dell'elettronica, come dimostrano anche gli ultimi risultati finanziari, è sempre più “sbilanciata” verso semiconduttori e componenti. In pratica sta diventando una sorta di nuova Intel. Con una differenza: mentre il colosso dei chip di Santa Clara che con il

Motori

YOKOHAMA - Mira a diventare la prima auto elettrica veramente di massa, con prezzo abbordabile e autonomia almeno accettabile. È la nuova Nissan Leaf, seconda generazione dell'auto alla spina più venduta del mondo a quota 280 mila unità vendute dal 2010 pari a qualcosa come 80mila vetture all'anno