david k r thomson

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L’ultima componente di una line up nata venticinque anni fa diventata un punto di riferimento nel settore delle compatte sportive è anche l’ultimo modello termico al 100% della Honda. Offre tutto quanto ci si aspetta tra i cordoli ma senza ripercussioni per l’uso quotidiano

Programma

Dalle comunità energetiche all'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici; dall'agrivoltaico alle filiere dell'idrogeno e del biogas. E poi ancora

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Per festeggiare il centenario Bmw ha presentato due modelli in un'edizione limitata di 1923 esemplari (ogni modello ha una targhetta celebrativa “1 of 1.923”): la R 18 e la R NineT 100 Years, entrambe caratterizzate, come le prime Bmw, dalle cromature, dal serbatoio a goccia con rigatura bianca che

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È degna di menzione speciale la Bmw K1 che vantava un approccio al design e all'aerodinamica all'avanguardia e un nuovo quattro cilindri che sviluppava 100 cv grazie all'avvento della tecnologia a quattro valvole per cilindro del suo propulsore di 987 cc che era abbinato a un convertitore

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Gli ingegneri di Bmw Motorrad hanno in riserbo un altro colpo sensazionale nel 1983: per la prima volta nella storia dell'azienda essi montano su una moto un motore a quattro cilindri. E non è tutto. Il propulsore da 987 cc e 90 cv viene posizionato longitudinalmente e come elemento portante sul

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Nell'autunno del 1980 la società Bmw Motorrad presenta l'R 80 G/S, una moto che può essere utilizzata sia in fuoristrada, sia nella quotidianità: G/S – più tardi scritto senza la sbarra – significa “Gelände/Strasse” (off-road/on-road). Grazie a questa formula, l'R 80 G/S diventa il motociclo

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Bmw inizia il 1976 con una ristrutturazione delle sue attività motociclistiche: la creazione di Bmw Motorrad GmbH dà al settore moto dell'azienda un'identità a sé stante. Una delle sue prime mosse è la realizzazione di nuovi modelli con un'incursione nella classe da un litro, un motore boxer con

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Nel 1934 si cominciarono a vedere nelle competizioni alcune Bmw con una forcella completamente nuova al posto di quella a molle cantilever: sottile, liscia e senza alcuna molla visibile, ma con ammortizzazione a olio integrata. La nuova forcella si mostrò all'altezza anche dell'intenso uso sportivo

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Il 28 settembre 1923 segna non solo l'inaugurazione del Motor Show di Berlino il 28 settembre, ma anche la presentazione al pubblico della R 32, la prima moto prodotta dalla Bayerische Motoren Werke. Montava un motore due cilindri boxer a quattro tempi di 494 cc e 8,5 cv, raffreddato ad aria, con i

RadioProgramma

Tanta Musica, tanto pubblico, e pugni, diretti, montanti e ganci sul ring, mentre sulla scacchiera si confrontano pedoni, re e regine: Uno sport, o forse

Mondo

Fitto programma di incontri per stendere ponti tra imprese e università dei due Paesi

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Il marchio francese ripercorre le tappe più importanti della sezione sportiva con i modelli che hanno fatto la storia.

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