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  • 25 luglio 2022
    Harley-Davidson Pan America 1250

    Motori

    Harley-Davidson Pan America 1250

    La prima maxi-enduro della Casa di Milwaukee ha una linea decisamente inedita, dominata dal Revolution Max, bicilindrico a V di 60° invece dei classici 90°, ma che poi risultano 90° grazie alla costruzione interna. La cilindrata è di 1.250 cc con una potenza di 152 cv e 128 Nm di coppia massima. La

    Yamaha Tracer GT

    Motori

    Yamaha Tracer GT

    Abbinato a una ciclistica ben a punto, incentrata sul telaio perimetrale Deltabox e sul forcellone, entrambi in alluminio, il motore della Tracer Gt è un tre cilindri grintoso con tanta coppia e con un'ottima risposta ai medi regimi e un allungo che la fa assomigliare a una sportiva, grazie anche

    Triumph Tiger 1200 Gt

    Motori

    Triumph Tiger 1200 Gt

    Rinnovata per il 2022, la Tiger 1200 Gt è una delle cinque versioni disponibili, la più stradale con ruota anteriore da 19 pollici invece che da 21. Rispetto alla precedente versione, la Tiger ha limato il peso di ben 25 kg, con una guidabilità migliorata. Nuovo è anche il motore, un tre cilindri

  • 13 luglio 2022
    Honda Adv350, come va lo scooter adventure

    Motori

    Honda Adv350, come va lo scooter adventure

    Fratello minore dell’X-Adv 750, l’Adv350 di Honda ha in comune il frontale grintoso e la possibilità di affrontare anche gli sterrati. Ecco come va

  • 11 luglio 2022
    Gvs amplia e riordina la struttura produttiva. Focus sull’innovazione

    Finanza

    Gvs amplia e riordina la struttura produttiva. Focus sull’innovazione

    La duplice sfida: integrare la neoacquisita Haemotronic e difendere i margini dal rischio inflazione. Il 6-7% dei ricavi investiti in ricerca e sviluppo