Ultime notizie:

Mario Lupo

    Ilva, morti per amianto: in appello viene assolto anche Fabio Riva

    Da una raffica di condanne in primo grado, alcune delle quali molto pesanti e superiori alle richieste dell'accusa, a una raffica di assoluzioni tra le quali c'è quella di Fabio Riva. A Taranto la Corte d'Appello ribalta la sentenza che, nel maggio del 2014, aveva condannato 27 tra ex

    – di Domenico Palmiotti

    Settimo non rubare e semplificare

    Sei punti per affrontare il problema della corruzione alla radice - LE REGOLE DEL SETTORE - Occorre privilegiare la prevenzione. Si imbocchi questa via maestra ma attenti alle misure che finiscono per penalizzare gli investimenti

    – di Mario Lupo

    Una Costituente per l'Europa

    Perché occorre una Unione non solo economica ma anche politica - I MALUMORI VERSO L'UNIONE - Il processo di integrazione avviato dal 1957 rischia l'involuzione per il progressivo sbriciolamento del patto fiduciario

    Dal «Porcellum» al «Cangurum»

    Il modello australiano ieri sotto la lente di parlamentari e studiosi - DOPPIA VOTAZIONE - Il sistema prevede un secondo voto che può sommarsi al primo nel caso in cui nessun candidato raggiunga la maggioranza dei suffragi

    – di Emilia Patta

    Tra memoria e innovazione

    L'impulso vitale dalla tradizione liberale in campo culturale

    – di Carlo Marroni

    Il Governo ha deluso: solo 3,1 miliardi aggiuntivi

    «C'è lo stesso dualismo del precedente esecutivo, con l'Economia sempre a frenare: è ora di finirla» - «Non ci sono né risorse pubbliche né incentivi sufficienti per i privati. Sui pagamenti solo trucchi»

    – Giorgio Santilli

    Infrastrutture, investimenti in calo

    IN RITARDO - Dal 1990 la rete autostradale è cresciuta solo del 7%, contro il 16,5% in Germania, il 61,8% in Francia e il 171% in Spagna

    – Giuseppe Latour

    Grandi opere? Si muovessero almeno le piccole...

    Per le grandi opere i soldi non ci sono. E anche le piccole fanno fatica: la Brebemi e la Pedemontana lombarda non riescono a chiudere i contratti di finanziamento, nonostante siano state approvate dal Cipe e i cantieri siano già aperti. Le nostre autostrade restano intasate, le ferrovie inadeguate, l'alta velocità c'è solo sulla direttrice Milano-Roma, lasciando fuori tutto il Nord Est. Se la coperta è corta, dipende anche dalla bassissima partecipazione dei privati al finanziamento dei progett...

    – Elena Comelli

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