Mario Cianflone lavora al Sole 24 Ore dal 30 aprile del 2000 dove si occupa del settore automotive come responsabile della pagina motori, del sito internet Motori24.it e degli allegati speciali. Nato a Milano il 25 marzo 1965, si è occupato dalla metà degli anni 90 di tecnologia, innovazione, information technology, elettronica di consumo, telefonia mobile, auto e motori prima per alcune testate specializzate dei gruppi Jce ed Edisport e poi al Sole 24 Ore dove, anche da freelance, lavorava per le pagine dei dorsi tecnologici. Dal 15 marzo del 2009 cura Motori24 e dal gennaio 2011 anche la pagina auto/motori ed è automotive chief editor, lavorando tra carta, internet e social media. Viaggia molto per seguire la cronaca legata all'auto: reveal, test drive e saloni. Appassionato di tecnica e tecnologia, ha un blog che si chiama Smartlife (http://mariocianflone.blog.ilsole24ore.com/) focalizzato per lo più sul mondo degli smartphone. Adora la tecnologia libera e non sopporta le guerre di religione tecnologiche.
Luogo: Milano
- 01 luglio 2026

Hyundai Ioniq 3, l’abbiamo guidata in anteprima: come è fatta e come va la nuova elettrica
Punta scompigliare le carte in un settore importante ma emergente quello delle berline a cinque porte elettriche di segmento B dove l’offerta è ridotta, concentrata sui suv, e su pochi modelli come Peugeot 208 o Renault 5 o su proposte in arrivo come la Volkswagen Id.Polo.
- 27 giugno 2026

Volkswagen fa maxi tagli? Segnale allarmante ma il gruppo può ripartire
La fine dell’industria europea? No, non esageriamo. Tuttavia, le indiscrezioni che il gruppo Volkswagen possa procedere a una cura lacrime a sangue con 100mila esuberi e 4 fabbriche europee verso lo shut down sono un ennesimo brutto segnale. Ma mettiamo i piedi per terra: non è la prima volta che
- 25 giugno 2026

Effetto Hormuz sul mercato auto
In Europa un’auto immatricolata su cinque è elettrica. A spingere la domanda gli incentivi fiscali sulle flotte aziendali e il caro carburante
- 01 giugno 2026

Car & device: quando le quattroruote diventano architetture emotive
L’automobile è uno smartphone su ruote. Quante volte abbiamo sentito questa affermazione? In realtà non è vera, almeno non del tutto. Tuttavia, nel mondo dell’automotive contemporaneo, il confine tra design, configurazione degli interni e tecnologia si è ormai dissolto in un’osmosi sofisticata. Non

Stellantis, il piano industriale riorganizza i marchi e prova a rimettere i clienti al centro
Lo abbiamo aspettato per quasi un anno e il piano industriale Fastlane 2030 di Stellantis, il primo della reggenza Filosa, non fa scintille (e non c’era da aspettarsele) ma cerca pragmaticamente di mettere ordine in una galassia di marchi (14 escludendo la cinese Leapmotor) alcuni dei quali
- 27 maggio 2026

L’elettrica Ferrari bocciata dalla Borsa
Il design in rottura con la storia di Maranello è l’aspetto più criticato da analisti e addetti ai lavori
- 25 maggio 2026

Ferrari Luce, debutta la “rossa” più sconvolgente della storia: elettrica, berlina a cinque posti e stile shock
Elettrica, berlina, due volumi e mezzo, quasi fastback, cinque porte e addirittura cinque posti. Luce è una delle auto più divisive della storia, di certo la più controversa Ferrari mai sviluppata, con echi di appassionati perplessi perché pare essere una risposta a un bisogno che non esiste e che,
- 18 maggio 2026

Dashcam, la recensione di 70Mai A810 Lite: come è fatta e come si installa
Che le dashcam siano indispensabili è ormai certo. Le piccole telecamere che si installano sul parabrezza o sotto lo specchietto retrovisore sono veramente un occhio vigile sulla strada, che guarda davanti, ma anche dietro e dentro l’abitacolo. Una vera sentinella che ci aiuta a dirimere questioni

Limited edition in soli 15 esemplari: la supercar ibrida da 6 milioni di euro
Ecco la nuova few-off Lamborghini: si chiama Fenomeno Roadster ed è, ovviamente, la variante en plein air della “fuoriserie” Fenomeno apparsa un anno fa con un nome un po’ esagerato e quasi spaccone, ma che su una Lamborghini in serie limitata ci può anche stare.
- 15 maggio 2026

Vision Bmw Alpina: debutta a Villa d’Este l’anello di congiuzione tra lusso e performance
Il 2026 si può ormai definire l’anno di svolta per Alpina. Dopo l’acquisizione completata a gennaio, il marchio di Buchloe entra ufficialmente in una nuova fase strategica all’interno del Gruppo Bmw. Il posizionamento, che dopo l’acquisizione aveva creato qualche dubbio, è ora definito con estrema
- 04 maggio 2026

Denza Z9 GT, dalla Cina parte la sfida luxury: come è fatta e come la gran turismo che sfida le case tedesche
È passato un anno dal debutto in anteprima a Milano alla design week 2025, del marchio Denza e della Z9 GT. Ora, dopo mesi di fine tuning per rendere il comportamento stradale vicino ai gusti europei, la gran turismo cinese del marchio premium di Byd sbarca in europa ed è stata svelata nella
- 01 maggio 2026

Auto, industria europea sulle barricate
Le nuove norme comunitarie per tutelare la manifattura contestate da Pechino
- 24 aprile 2026

Auto China 2026: GWM si presenta con 5 nuovi modelli e una moto
Il Salone dell’Auto di Pechino 2026 è l’evento “di casa” dove Great Wall Motor (GWM) ha scelto di svelare i propri modelli di auto. Presso il China International Exhibition Center, il colosso automobilistico mette in mostra una gamma profondamente rinnovata, guidata dalla filosofia “GWM One”, un
- 22 aprile 2026

Great Wall Motor (Gwm) ritorna in Europa con nuovi modelli, strategia rivista e vuole una fabbrica in Romania
Great Wall Motor ritorna in Europa dopo la difficile esperienza di quattro anni e ora, con il solo nome Gwm, il colosso automobilistico cinese punta a una presenza massiccia in Europa, con due filiali, una in Italia e l’altra in Spagna, nonché una copertura con distributori locali su tutta
- 08 aprile 2026

Denza debutta in Europa: le elettriche e ibride cinesi premium sfidano i grandi marchi
A distanza di un anno dalla preview a Milano, Denza, il brand premium-sportivo di Byd debutta definitivamente in Europa con i modelli adattati al mercato del vecchio continente e a quello italiano grazie all’introduzione di un vero game changer: il powertrain ibrido plug-in. il debutto di Denza con
- 31 marzo 2026

Noleggio a lungo termine, l’incredibile pasticcio dei ritardi in consegna e dei controlli assurdi a fine contratto
«Buongiorno, la informiamo che la consegna della vettura sarà effettuata non più ai primi di febbraio ma a giugno». Sono in molti, privati o dipendenti ai quali è stato dato il benefit dell’auto aziendale, a ricevere mail di questo tenore dove si annunciano ritardi per motivi non precisati. E che,

Il pasticcio dei ritardi in consegna e dei controlli a fine noleggio
«Buongiorno, la informiamo che la consegna della vettura sarà effettuata non più ai primi di febbraio ma a giugno». Sono in molti, privati o dipendenti ai quali è stato dato il benefit dell’auto aziendale, a ricevere mail di questo tenore dove si annuncia ritardi per motivi non precisati. E, che
- 23 marzo 2026

Renault Twingo elettrica, l’abbiamo provata in anteprima: come è andata
Agile, simpatica ed elettrica. Renault Twingo rinasce e ritorna in una operazione retrò, in linea con la filosofia dell’ex Ceo Luca de Meo, che recupera stilemi e soluzioni del modello originario del 1992. Dopo una serie di reveal tra concept e versioni definitive, è venuto il momento di toccare
- 17 marzo 2026

Nuova DS N°7, debutta la seconda francese made in Melfi. È elettrica oppure mild hybrid
DS Automobiles prosegue sulla difficile strada del rilancio e lo fa per la seconda volta partendo dalla fabbrica di Melfi. Il marchio premium del gruppo Stellantis, infatti, ha svelato la DS N°7, secondo modello del brand dopo la DS N°8 che, sviluppato sulla piattaforma STLA Medium, è prodotto
