Mario Cianflone lavora al Sole 24 Ore dal 30 aprile del 2000 dove si occupa del settore automotive come responsabile della pagina motori, del sito internet Motori24.it e degli allegati speciali. Nato a Milano il 25 marzo 1965, si è occupato dalla metà degli anni 90 di tecnologia, innovazione, information technology, elettronica di consumo, telefonia mobile, auto e motori prima per alcune testate specializzate dei gruppi Jce ed Edisport e poi al Sole 24 Ore dove, anche da freelance, lavorava per le pagine dei dorsi tecnologici. Dal 15 marzo del 2009 cura Motori24 e dal gennaio 2011 anche la pagina auto/motori ed è automotive chief editor, lavorando tra carta, internet e social media. Viaggia molto per seguire la cronaca legata all'auto: reveal, test drive e saloni. Appassionato di tecnica e tecnologia, ha un blog che si chiama Smartlife (http://mariocianflone.blog.ilsole24ore.com/) focalizzato per lo più sul mondo degli smartphone. Adora la tecnologia libera e non sopporta le guerre di religione tecnologiche.
Luogo: Milano
- 20 gennaio 2026
Lamborghini, vendite stabili nel 2025 ma a quota record 10.747 unità
Vendite praticamente stabili per rallentamento. La casa di Sant’Agata ha infatti consegnato nello scorso anno 10.747 vetture a livello globale. È il risultato migliore di sempre ma va sottolineato che rispetto al 2024 sono stati immatricolati soltanto 60 esemplari in più con un incremento dello
- 14 gennaio 2026
MG3, dopo i deludenti test Euro NCAP nel Regno Unito arrivano i primi richiami
Dopo i test di EuroNCAP dello scorso settembre, per MG3, che aveva evidenziato un grave difetto al sistema di fissaggio del sedile del guidatore è arrivato il momento di passare dalle parole ai fatti, quanto meno nel regno unita, che idealmente è il paese di origine del marchio inglese del gruppo
- 09 gennaio 2026
Stellantis chiede chiarezza all’Europa. Cappellano: “Servono decisioni coraggiose e più flessibilità”
Il responsabile Europa di Stellantis, Emanuele Cappellano, ha lanciato un appello deciso dal Salone dell’Auto di Bruxelles: l’Unione Europea deve prendere “decisioni coraggiose e immediate” per affrontare l’attuale fase di incertezza del settore automobilistico. “Il 2030 è lontano, ma il problema è
- 08 gennaio 2026
Tra Byd e Stellantis ormai è scontro commerciale aperto
A memoria delle cronache automobilistiche, una cosa simile non si era mai vista: un costruttore che attacca frontalmente un concorrente, senza mezzi termini, senza frasi di circostanza e senza alcun fair play.
- 16 dicembre 2025
Auto 2035, non solo elettrico: perché l’apertura Ue sulle emissioni è importanteUn pizzico di buon senso e una piccola apertura che di fatto elimina il famigerato Ice Ban, il bando per le auto termiche imposto dalla Ue al 2035. E questo perché la Commissione Ue ha deciso che la riduzione di CO2 emessa allo scarico non dovrà essere più del 100% al 2035 ma del 90%. Tradotto: non
- 09 dicembre 2025 Auto cinesi in Italia, ecco perché sono un’opportunità e non una minaccia
Che macchina è? Mai come in questo periodo questa domanda è diventata frequente. E in effetti basta guardarci intorno per capire che il panorama automobilistico sta cambiando e le nostre strade sono popolate da vetture con nomi e marchi esotici e anche sconosciuti. Sono le auto cinesi, quelle che
Renault e Ford alleate su auto elettriche e veicoli commerciali con produzione in Francia
Renault va in soccorso di Ford in crisi di vendite e con un gamma sempre più ristretta. Il gruppo francese e la casa dell’ovale blu hanno annunciato una partnership volta alla sviluppo di due veicoli elettrici distinti a marchio Ford realizzati sulla famiglia di piattaforme Ampere (quella di R5,
- 02 dicembre 2025
Auto, ora gli europei inseguono i leader cinesi
Anno 2010, a conquista Bmw inaugura un nuovo impianto per produrre suv in joint venture con la cinese Brilliance. Sono gli anni dello strapotere Vw in Cina e quello di Bmw era l’ennesimo esempio dell’antica dominazione tedesca del sempre più grande mercato cinese: una preda da colonizzare fin dagli
- 27 novembre 2025
Fiat 500 Ibrida: la prova: come è fatta e come va la citycar mild hybrid costruita in Mirafiori
Orgogliosamente made in Italy, anzi costruita a Torino”, nella storica fabbrica di Mirafiori che secondo i piani di Stellantis dovrebbe rimettere in careggiata con 100mila unità all’anno e 5000 già entro la fina dell’anno (stima poi rivista a 6.500). La Fiat 500 Ibrida ha infatti un valore che è
- 21 novembre 2025
Fiat 500 Hybrid: debutto nei concessionari. Ecco quanto costa
La Fiat 500 Hybrid entra a listino nella gamma di auto della casa torinese, e lo fa in 4 allestimenti e, ovviamente relativi prezzi. La versione più economica è la “Pop” che, chiavi in mano, ha un costo di 19.900 euro. Per questo modello Stellantis prevede un prezzo promozionale di 16.950 euro,
- 18 novembre 2025
Renault Twingo elettrica: come è fatta e quanto costa
Terza Renault elettrica, dopo R5 e R4 che si ispirano a glorie del passato della Regie, ultimo modello elettro-retrò voluto dall’ex ceo Luca de Meo, la Twingo E-Tech Electric (questo il nome completo) ha un compito ambizioso: democratizzare, aggiungendo un pizzico di glamour, l’auto elettrica di
- 01 novembre 2025
Japan Mobility Show, in vetrina a Tokyo l’auto del futuro tra concept car di lusso e le micro macchine K-Car
Il salone di Tokyo è sempre stato un appuntamento con il futuro dell’auto, e ora, ribattezzato Japan Mobility Show (JMS), ha la connotazione di finestra sul domani di auto e mobilità personale. Ma è anche per l’industria giapponese un’occasione per rivendicare il suo ruolo in un momento in cui la
- 29 ottobre 2025
Mazda Vision X-Coupé: la sportiva che cattura la CO₂ con motore rotativo phev.
Mazda ha svelato al Japan Mobility Show 2025 due concept che delineano la propria visione di mobilità sostenibile per il futuro: la Vision X-Coupé e la Vision X-Compact. Entrambe rappresentano la sintesi tra piacere di guida, efficienza e connettività intelligente, in linea con il tema scelto dal
Toyota e Lexus progettano il futuro tra super van a sei ruote e la nuova generazione della Corolla
Van lussuosi come una lounge, sportive che lanciano droni per seguirti in pista durante un track day, ma anche auto per tutti i giorni e soluzioni di mobilità avveniristica con veicoli a tre ruote, squadrati come un trolley ma spaziosi come la poltrona business di un jet. Ma anche veicoli che si
- 27 ottobre 2025
Suzuki al Japan Mobility Show 2025: la mobilità del futuro parla elettrico (e resta alla portata di tutti)
Suzuki arriva al Japan Mobility Show 2025 con un messaggio chiaro: il futuro della mobilità deve essere sostenibile, ma anche vicino alle persone. Nello spazio espositivo del Tokyo Big Sight, aperto dal 30 ottobre al 9 novembre, il marchio giapponese mette in scena una serie di concept e soluzioni
- 09 ottobre 2025
La Ferrari Elettrica avrà mille cavalli, quattro motori e una super batteria
Al via la prima fase verso il debutto di quella che sarà la Ferrari più discussa della storia: la Elettrica, la rossa a ioni di litio, largamente anticipata, annunciata e forse temuta dagli appassionati del marchio del Cavallino. Una macchina che si fa perché il mondo sta cambiando, con una forte
- 07 ottobre 2025
L’industria europea risponde alla sfida cinese
Il 2025 è verso la fine e dal punto di vista automobilistico è stato un anno difficile, ma probabilmente il peggio, dal punto di vista industriale, deve ancora venire tra clamorose retromarce con grattata sull’all-in anticipato per le elettriche (ultimo e clamoroso il caso di Porsche), presa di