Mario Cianflone lavora al Sole 24 Ore dal 30 aprile del 2000 dove si occupa del settore automotive come responsabile della pagina motori, del sito internet Motori24.it e degli allegati speciali. Nato a Milano il 25 marzo 1965, si è occupato dalla metà degli anni 90 di tecnologia, innovazione, information technology, elettronica di consumo, telefonia mobile, auto e motori prima per alcune testate specializzate dei gruppi Jce ed Edisport e poi al Sole 24 Ore dove, anche da freelance, lavorava per le pagine dei dorsi tecnologici. Dal 15 marzo del 2009 cura Motori24 e dal gennaio 2011 anche la pagina auto/motori ed è automotive chief editor, lavorando tra carta, internet e social media. Viaggia molto per seguire la cronaca legata all'auto: reveal, test drive e saloni. Appassionato di tecnica e tecnologia, ha un blog che si chiama Smartlife (http://mariocianflone.blog.ilsole24ore.com/) focalizzato per lo più sul mondo degli smartphone. Adora la tecnologia libera e non sopporta le guerre di religione tecnologiche.
Luogo: Milano
- 24 luglio 2024
La riscossa dei Quattro Anelli: la prova su strada dell’innovativo suv elettrico
Audi è tornata. Beninteso, non era mai andata via, ma con la nuova Q6 e-tron torna a stabilire benchmark tecnologici e di piacere di guida. E trattandosi di una vettura elettrica il tema di avanguardia tecnologica è fondamentale per cercare di distanziare Tesla e non farsi raggiungere dai cinesi,
- 11 luglio 2024
Fiat Grande Panda, il debutto. Dimensioni, motori e caratteristiche del suv elettrico o ibrido
Fiat festeggia 125 anni di storia reinventando uno dei suoi più grandi successi, icona dagli anni ottanta a oggi, in tre generazioni. Arriva infatti Grande Panda e va detto subito che il nuovo modello cambia collocamento e form factor, evolvendo da citycar e cinque porte due volumi super compatta
Ford Capri: debutta il nuovo suv elettrico dal nome che fa molto discutere
Capri. La bellissima isola nel golfo di Napoli bagnata dal mar Tirreno ma anche ricordi a quattro ruote marchiati Ford. Memorie che tornano alla mente con l’annuncio dell’Ovale Blu del lancio svelata la Ford Capri. Sì, ma non immaginatevi la leggendaria (e molta amata) coupé prodotta in tre serie
- 09 luglio 2024
Alfa Romeo Junior Veloce, la prova dell’elettrica da 280 cv: come è fatta e come va la baby suv del Biscione
Alfa Romeo Junior è appena nata ed è già una celebrità, da una parte la visibilità del nuovo modello è stata spinta enormemente dal cambio del nome da Milano a Junior, due giorni dopo il lancio per acquietare polemiche politiche sull’italian sounding (che però al momento non riguardano stranamente
Non solo e-car per la mobilità. I jet voleranno bruciando i Saf
Non solo elettrico a batteria lungo la strada della neutralità carbonica nell’automotive. Infatti oltre alla strada maestra delle vetture a ioni di litio, imposta dalla Ue con scarsa considerazione per la neutralità tecnolgica, c’è anche la soluzione dei carburanti sentiteci, i cosidetti e-fuel, e
- 08 luglio 2024
Audi riapre la partita delle auto elettriche con le innovazioni hi tech di Q6 e-tron
Ritorno alle origini guardando al futuro, tornare a scommettere su innovazione, ingegneria, design e soluzioni di avanguardia. Mettere al centro l’auto e il piacere di guida, senza declassarla a mobility device, sposta persone da A a B, ma tornando ad elevarla al ruolo di opera d’arte e raffinato
- 04 luglio 2024
Ford Capri al debutto, ma sorge un dubbio: può un’auto tedesca avere un nome italiano? (Alfa Romeo Milano docet)
15 aprile 2024, una data che resterà impressa nella storia dell’auto: Alfa Romeo cambiò il nome al suo nuovo modello, l’atteso b-suv Milano, prima elettrica del Biscione facendolo diventare Junior. E questo per spegnere le polemiche innescate dal ministro delle imprese e del Made in Italy Adolfo
- 02 luglio 2024
Audi con Q6 e-tron surclassa Tesla e i cinesi, la prova su strada del suv elettrico della riscossa dei Quattro Anelli
Audi è tornata. Beninteso, non era mai andata via ma con la nuova Q6 e-tron torna a stabilire benchmark tecnologici e di piacere di guida. E trattandosi di una vettura elettrica il tema di avanguardia tecnologica è fondamentale per cercare di distanziare Tesla e non farsi raggiungere dai cinesi,
- 18 giugno 2024
Stellantis, a sorpresa le Leapmotor T03 in produzione a Tychy
Leapmotor e Stellantis , una storia controversa. Il partner cinese del gruppo italo franco americano (joint venture 51-49) avrebbe avviato a Tychy, nella storica fabbrica Fiat, dove oggi si producono Jeep Avenger, Fiat 600 e Alfa Romeo Junior (aka Milano), l’assemblaggio delle utilitarie elettriche
- 16 giugno 2024
Auto sempre più care: il prezzo medio sfiora i 29mila euro. Mercato a quota 46 miliardi
La domanda di auto non è mai stata così robusta come adesso. Lo scorso anno privati e imprese, incluso i noleggiatori, hanno speso 46 miliardi di euro a fronte di quasi 1,6 milioni di auto nuove immatricolate. Una cifra mai toccata nemmeno quando le vendite arrivarono a 2,5 milioni di pezzi e i
- 14 giugno 2024
Mazda MX-5 2024: come è cambiata, come va e quale sarà il futuro della leggendaria Miata. Motore due litri addio
Quattro generazioni, 35 anni, 1.250.000 esemplari venduti. Sono questi i numeri di Mazda MX-5, una vera icona, una delle ultime auto sportive, due posti che più secchi non si può, ma abbordabile e, sempre, molto divertente da guidare. Un modello, orgogliosamente costruito a Hiroshima che vanta
- 04 giugno 2024
Esaurimento improvviso degli incentivi sulle auto elettriche: Federauto chiede spiegazioni
L’esplosivo esaurimento dei fondi per le auto 100% elettriche, in poche ore dall’apertura delle prenotazioni sulla piattaforma del ministero, lascia perplessi gli osservatori. Come è possibile che sia successo tutto in poche ore? Neanche una giornata e sono andate esaurite le risorse (oltre 201
- 03 giugno 2024
Intel, fine di un’era: Amd, Nvidia e Qualcomm all’assalto finale sui Pc con l’intelligenza artificiale
Il mondo del personal computing ci ha abituato da anni - anzi da decenni - a una grande staticità. Non tanto per quanto concerne l’aumento delle prestazioni: c’è da dire che da 7 o 8 anni a questa parte non abbiamo visto rivoluzioni epocali. In fondo si possono usare Pc anche datati senza problemi,
Le macchine per sognare firmate Bmw
«Magnifica cornice», espressione usata e abusata che però calza perfettamente per il Concorso d’Eleganza Villa d’Este che nell’edizione 2024 conclusa domenica scorsa ha visto sfilare decine di auto da sogno e la vittoria come Best Of The Show della Alfa Romeo 8C 2300 carrozzata Figoni del 1932. Ma
Citroën democratizza l’auto elettrica: ritorna la C3. Costa il giusto e dà tanto
Celebra il ritorno delle auto che costano poco, ma non sono povere: hanno tutto quello che serve e anche un po’ di più, un po’ di stile e simpatia.
- 30 maggio 2024
Flotte aziendali, ecco perché il problema del valore residuo frena la corsa delle auto elettriche
E’ sotto gli occhi di tutti. L’auto elettrica nel mondo del noleggio è, al momento, un flop. E lo è soprattutto in quello a breve termine, ma le Bev non stanno bene neppure in quello a lungo termine. È un dato di fatto dal quale cogliere una lezione: a decidere sono sempre i consumatori e le
- 27 maggio 2024
Nuova Lancia Ypsilon elettrica o ibrida, la prova su strada: come è fatta e come va
Conquista ma non stupisce: confort, finiture e silenziosità, e un po’ di gusto made in Italy sono gli ingredienti della nuova Lancia Ypsilon. Che nasce elettrica ed è, giustamente, anche termica/ibrida. Lanciata lo scorso marzo, nella versione limitate Cassina, con motorizzazione full electric è
Perché la rivoluzione dell’intelligenza artificiale migliora gli smartphone
Qual è l’essenza del vero lusso in uno smartphone? Da nerd e da boomer orientato al feticismo meccano-tecnico, ho sempre pensato che il mobile luxury vivesse racchiuso in un telaio con materiali pregiati e in un display super luminoso, e fosse rappresentato da performance eccessive, frutto di
- 24 maggio 2024
Le regole cambiano il mercato dell’auto
Il cambio di regole per i neopatentati, ancora da approvare, potrebbe trasformare, semplificandolo e rendendolo meno oneroso, il rapporto tra famiglie e automobile. Con l’innalzamento delle potenze massime e soprattutto del rapporto tra peso e potenza a 75 kW/tonnellata (che è quello che conta alla
- 21 maggio 2024
Citroën C3, la prova in anteprima dell’elettrica da 24mila euro (che anticipa la prossima Fiat Panda)
Citroën C3 cambia radicalmente: da berlina 5 porte iconicamente rotondeggiante (per tre generazioni), si trasforma nella quarta serie in un city suv dalle linee squadrate con trazione elettrica, ibrida o solo termica.