Mara Monti è dal 2000 al gruppo Sole 24 Ore prima a Radio24 poi dal 2003 al quotidiano alla redazione Finanza. Laureata in Economia all'Università di Bologna ha conseguito un Master in International Relations presso la London School of Economics and Political Sciences (LSE) dove dal settembre 2016 è Visiting Fellow presso l'European Instituite dell'Università londinese. Nel 2020 ha pubblicato insieme ad altri autori “The European Central Bank between the Financial Crisis and Populism” con la casa editrice Palgrave Macmillan. Professionista dal 1990, prima del Sole 24 Ore ha lavorato presso l'agenzia Dow Jones Telerate come chief editor alla sede di Milano. Per il Sole 24 Ore ha seguito l'evoluzione dei mercati durante la crisi finanziaria del 2008. Attualmente segue anche il mercato del trasporto aereo. E' autrice dei libri “L'Italia dei crack: Parmalat e le altre”, “Cibo criminale”, “M&A, storie italiane di successo”, “Gialli Finanziari (autori vari)”.
Lingue parlate: Italiano, inglese, francese, spagnolo
Argomenti: Finanza
- 11 aprile 2026
Aerei, tutte le strategie delle compagnie per difendersi dal caro carburante
Chi deve organizzare le vacanza si trova ad affrontare una nuova realtà fatta di tariffe più elevate, meno voli e scelte difficili sull’effettiva convenienza di un viaggio, mentre incombe il rischio di scarsità del jet fuel. Il colpevole è la volatilità dei prezzi del petrolio e del carburante per
- 10 aprile 2026
Gli aeroporti europei lanciano l’allarme: carburante per tre settimane
Gli aeroporti europei hanno lanciato l’allarme: le scorte di carburante per aerei si stanno assottigliando, con la prospettiva di gravi disagi per le prossime vacanze. ACI Europe, l’associazione di categoria degli aeroporti europei, ha comunicato all’UE che prevede l’esaurimento delle riserve di
Sistema Ees operativo dal 10 aprile: rivoluzione digitale nei controlli di frontiera per i viaggiatori extra-Ue
Il sistema europeo di ingresso/uscita (Ees), avviato in modo graduale il 12 ottobre dello scorso anno in 29 Paesi europei, diventerà pienamente operativo dal 10 aprile 2026.
- 08 aprile 2026
Aerei, la tensione rimane dopo il cessate il fuoco
La riapertura dello stretto di Hormuz come conseguenza del cessate il fuoco di due settimane tra Usa e Iran, non raffredderà i prezzi del carburante per aerei, nonostante il greggio sia crollati del 16% scendendo sotto i 100 dollari al barile dopo l’annuncio nella notte. Willie Walsh, direttore
- 07 aprile 2026
L’anno nero degli aerei: previste perdite per 148 miliardi di dollari
Cancellazioni di voli, riduzioni di capacità, tariffe più elevate e l’introduzione di supplementi carburante per mitigare parzialmente l’aumento dei costi del carburante, fino all’ultimo peggiore incubo: il razionamento del carburante che potrebbero mettere a rischio i voli estivi, la stagione più
- 02 aprile 2026
Air France-KLM e Lufthansa si contenderanno la portoghese Tap
Air France-KLM e Lufthansa hanno annunciato offerte per acquisire una quota di TAP Air Portugal, la compagnia aerea portoghese, operazione che contribuirebbe a rafforzare le loro reti verso le Americhe e l’Africa.
Carburanti, Lufthansa e Ryanair lanciano l’allarme sulle cancellazioni dei voli in estate
C’è un nuovo rischio per le compagnie aeree: non solo l’aumento alle stelle del prezzo del carburante, ora l’approvvigionamento di carburante è diventato un’incognita da quando la guerra in Medio Oriente ha chiuso lo stretto di Hormuz (vedere il Sole 24 Ore del 31 marzo). Nella crisi più profonda
- 31 marzo 2026
Sturm Ruger rigetta l’offerta di Beretta Holding
Il board di Sturm, Ruger & Co ha rigettato la proposta di Beretta holding di acquisire il 20% della società americana quotata a Wall Street. Oggi scadeva la richiesta della società di sollevare la “poison pills” il meccanismo di difesa adottato dal board il 14 ottobre 2025, quando Beretta era
L’indiana IndiGo nomina Walsh (IATA) come ceo. Sostituisce Elbers
La compagnia aerea low-cost indiana IndiGo ha confermato la nomina di Willie Walsh a nuovo ceo. Walsh, attualmente direttore generale dell’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA), concluderà il suo mandato presso l’associazione di settore il 31 luglio. Secondo un comunicato stampa
- 28 marzo 2026
Lagorio (easyJet): «L’Europa tiene, rallentamenti verso l’Egitto»
Tra cambi di prenotazioni, redistribuzione della capacità verso le destinazioni europee, coperture contro il caro-carburante e aumenti dei prezzi dei biglietti, le compagnie low cost cercano di resistere alla crisi Medio Orientale e all’impatto delle quotazioni del jet fuel quasi raddoppiate
- 25 marzo 2026
Beretta lancia l’Opa sul 20,05% dell’americana Sturm Ruger
Beretta Holding, la società italiana con sede in Lussemburgo, ha annunciato l’intenzione di lanciare un’offerta pubblica di acquisto per un massimo del 20,05% delle azioni del produttore di armi americano Sturm Ruger a 44,80 dollari per azione, l’ultima mossa di una disputa sempre più tesa tra le
- 23 marzo 2026
Aerei, con il caro carburante arrivano i primi fallimenti
L’impennata del prezzo del carburante e la prospettiva di una scarsità di kerosene per aviazione stanno avendo ripercussioni pesanti sul trasporto aereo e si contano le prime vittime di questa crisi. Sono compagnie aeree già in situazioni difficili e che speravano in un intervento esterno, ad
- 20 marzo 2026
Aerei, le strategie delle compagnie contro il caro carburante
In Europa cresce la domanda di viaggi, il Medio Oriente è fermo e gli Stati Uniti mantengono le posizioni. In vista delle prossime festività di Pasqua, le compagnie aeree europee stanno rivedendo i loro piani alla luce del conflitto in Iran e decidere su quali destinazioni puntare. Il Vecchio
- 18 marzo 2026
Spirit Airlines, ora sul salvataggio pesa il costo del carburante
Non c’è pace per Spirit Airlines, la compagnia low cost americana fallita e tentato il salvataggio due volte in un anno dal Tribunale a cui ha avuto accesso in entrambi i casi attraverso la procedura del «Chapter 11». E’ di questi giorni la presentazione dell’ennesimo piano di salvataggio proprio
Aerei, la guerra cancella i voli e frena il turismo leasure e business nel Golfo
I Paesi del Golfo mai avrebbero pensato di trovarsi sotto una pioggia di missili e droni quando venne eletto il Presidente americano Donald Trump. Affari e accordi erano in agenda con la superpotenza americana al punto che Qatar Airlines per dare il benvenuto al nuovo inquilino della Casa Bianca
- 10 marzo 2026
Costi raddoppiati per le tratte verso Oriente
La chiusura dello spazio aereo del Golfo ha avuto ripercussioni immediate sulle reti delle compagnie aeree e sui prezzi dei voli tra l’Asia e l’Europa saliti alle stelle. Alcune compagnie aeree, tra cui Wizz Air e Lufthansa, hanno modificato le rotte mentre Ryanair ha registrato un aumento della
Aerei, 40mila voli cancellati e stangata jet fuel
L’operazione «Epic Fury» sta sconvolto il mondo del trasporto aereo facendo crollare drasticamente i titoli azionari delle compagnie aeree. Nonostante qualche timido tentativo di ripresa dei vettori del Golfo che hanno ricominciato a volare con un numero limitato di voli - ieri circa 159 da Dubai,
- 06 marzo 2026
Lufthansa, previsioni positive per il 2026 nonostante le tensioni
La crisi del Golfo iniziata con l’avvio del conflitto in Medio Oriente sta creando incertezza nel settore del trasporto per i timori di un aumento del prezzo del petrolio e di conseguenza del kerosene per aviazione. Lo ammette la compagnia aerea tedesca Lufthansa uno dei primi vettori europei a
- 05 marzo 2026
Caos dei cieli, fuga dal Golfo attraverso l’Oman e l’Arabia
Non si placa il caos dei cieli con lo spazio aereo sull’aerea del Golfo ancora chiuso fatta eccezione per i voli di rimpatrio. Qualche compagnia aerea cerca di dare segnali di ritorno alla normalità come nel caso di Emitates, la compagnia di Dubai e Ethiad di Abu Dhabi: entrambe stanno operando un
- 04 marzo 2026
Ocse, debito sale al livello record di 109mila miliardi di dollari
Non si arresta la crescita del debito pubblico e delle imprese che nel 2025 ha toccato 109mila miliardi di dollari a livello globale da 100 mila miliardi del 2024. Tuttavia, nonostante le tensioni geopolitiche e la guerra dei dazi, i mercati del debito si sono mostrati resilienti con una volatilità