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Ingolstad

    Trent'anni di Audi 80, ma è un'auto pensata per il terzo millennio

    Abituati a vedere gli ultimi esemplari circolanti di questa automobile, quasi irriconoscibili per gli anni ed i chilometri percorsi, in mano a venditori ambulanti di varia nazionalità, ci siamo stupiti nel vedere a Technoclassica, una delle più importanti mostre d'Europa dedicate al nostro mondo,

    – Vittorio Falzoni Gallerani

    Bundesliga: il Bayern riparte, l'Herta cala il poker

    Ritorna tutto alla normalità in Germania: dopo la sconfitta col Gladbach di sette giorni fa, il Bayern Monaco riparte e torna alla vittoria superando 2-0 l'Ingolstad grazie alle reti di Lewandowski e Lahm nella ripresa, portandosi a +8 sul Dortmund, impegnato domenica con l'Eintracht. Prova di

    – a cura di Datasport

    Audi A8, ecco come cambia la regina di Ingolstad

    Cosa cambia? Come Cambia? Quanto cambia? Tre domande per la medesima risposta: poco. Una variazione sul tema berlina di lusso, che la Audi A8 reinterpreta seguendo la strada della tecnologia. Il poco si riferisce al fatto che non ci siano grandi stravolgimenti rispetto al passato. Trattasi di restyling, ma trattasi soprattutto di progresso tecnologico, specialmente se l'argomento in discussione sia la luce. Perché dal punto di vista squisitamente stilistico, il lavoro dei designer dei Quattro An...

    – Mario Cianflone

    Al Gran Premio Nuvolari sfilano i gioielli della collezione Audi

    In concomitanza con la partecipazione degli organizzatori, la Mantova Corse in collaborazione con il Museo Tazio Nuvolari e l'Automobile Club Mantova, alla Techno Classica di Essen, si sono aperte le iscrizioni a questa gara che avrà luogo dal 19 al 22 Settembre 2013.Nel panorama internazionale,

    – di Vittorio Falzoni Gallerani

    Walter de' Silva: «Ecco come sarà l'auto del futuro»

    Il trionfo dell'estetica sul marketing: la vittoria del design come forza propulsiva del l'innovazione nell'automobile. Walter de' Silva, uno dei più grandi designer del mondo, a capo del centro stile del gruppo Volkswagen non ha dubbi. L'estetica è e resta la chiave per il successo di un prodotto,

    – di Mario Cianflone

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