Gianni Dragoni è nato a Fusignano (Ravenna) il 26 ottobre 1957 e vive a Roma, dove si è laureato in giurisprudenza all'Università La Sapienza, tesi in diritto civile, relatore il prof. Stefano Rodotà. Giornalista professionista da gennaio 1984, è caporedattore-inviato del quotidiano «Il Sole 24 Ore», nel quale lavora dal 1985. Ha cominciato l'attività giornalistica nel 1982 all'agenzia Ansa, all'archivio elettronico e come cronista parlamentare. Cura anche la rubrica «Poteri deboli» su «IL», mensile del Sole 24 Ore. A partire dal 2011 ha collaborato con Michele Santoro: per quattro anni (fino al 2015) nella trasmissione televisiva “Servizio Pubblico”, con editoriali settimanali di economia, nel 2018 è stato autore e collaboratore della trasmissione “M”, su Raitre. Nel 2009 ha vinto il Premiolino. Ha pubblicato tre libri e tre e-book, editore Chiarelettere: “La paga dei padroni” (con Giorgio Meletti, 2008) sugli stipendi dei nostri manager, banchieri, imprenditori, “Capitani coraggiosi” (2011) sulla privatizzazione di Alitalia e i «patrioti» chiamati da Silvio Berlusconi nel 2008, “Banchieri & compari” (2012) sulla crisi economica, la crisi del debito pubblico e delle banche. Gli e-book sono “Alta rapacità” (2012), un'inchiesta che ha anticipato la parabola miliardaria di Luca Cordero di Montezemolo, Diego Della Valle e Gianni Punzo, entrati nell'affare dell'alta velocità ferroviaria investendo un solo milione di euro, “Ilva, il padrone delle ferriere” (2012) sull'ascesa, le potenti amicizie e i metodi di Emilio Riva, “Ligresti story” che racconta chi sono i Ligresti, l'ennesimo, ma non ultimo, (cattivo) esempio del capitalismo relazionale di cui è “ricca” l'Italia. Il Blog “Poteri deboli”, che ha fondato nel maggio 2017, è la prosecuzione e l'approfondimento di questi argomenti. I contenuti del blog impegnano solo l'autore.
Luogo: Roma
Lingue parlate: italiano, inglese, francese
Argomenti: economia, finanza, industria aerospazio, difesa, industria ferroviaria, trasporto aereo, grandi aziende pubbliche, privatizzazioni, bilanci società di calcio, stipendi manager, governance società quotate, conflitti d'interesse
- 27 marzo 2022
Trasporti aerei, il Covid alle compagnie europee è costato 41 miliardi
A due anni dall'inizio della pandemia il settore è ancora in profonda crisi e ora deve confrontarsi anche con l’incognita guerra. Da un’analisi del Sole 24 Ore emerge che le perdite più pesanti dal 2020 le ha accusate Air France-Klm
- 25 marzo 2022
Spazio, la Francia crea (da sola) una nuova società di lanciatori Maia
La società di mini-lanciatori opererà sul mercato. Nasce senza consultazioni con l’Italia. Il capitale sarà aperto a nuovi investitori
- 10 marzo 2022
Leonardo, torna il dividendo con il bilancio 2021
Il cda propone all’assemblea una cedola di 0,14 euro per azione, dopo il digiuno del bilancio 2020. Utile superiore a 500 milioni. Spinta dalle produzioni militari, crisi nelle aerostrutture
- 09 marzo 2022
Aerei, il traffico cargo continua a crescere. Per i passeggeri Iata prevede ritorno ai livelli pre-Covid nel 2024
Il traffico merci in gennaio è aumentato del 2,7% rispetto a gennaio 2021. I passeggeri l’anno scorso sono stati il 47% rispetto al 2019
- 08 marzo 2022
Taxi volanti elettrici, Volocopter ingaggia l’ex capo di Airbus difesa e spazio
La start up tedesca assume Dirk Hoke per accelerare la certificazione. I primi voli previsti nel 2024 a Parigi e a Roma, da Fiumicino al centro città
- 04 marzo 2022
Spazio, rottura tra Europa e Russia. Stop ai lanci con Soyuz dalle basi Arianespace
Stop al lancio previsto venerdì 4 marzo di 36 satelliti della britannica OneWeb dal centro di Baikonur. Le sanzioni a Mosca e l’ultimatum dei russi, che si sono ritirati da Kourou
- 01 marzo 2022
Ita lancia la società Volare e si prepara alla trattativa con Msc-Lufthansa
Presentato il nuovo programma che prende il posto del Millemiglia di Alitalia. La data room con i pretendenti potrebbe partire nei prossimi giorni
- 28 febbraio 2022
Aerei, chi paga il conto della chiusura dei cieli di Europa e Canada alle compagnie russe
Oltre all’Unione europea anche altri paesi (ultima la Svizzera) chiudono alle compagnie di Mosca. La pù colpita è Aeroflot
- 24 febbraio 2022
Juventus, 119 milioni di perdite nel primo semestre
Il cda ha approvato la relazione semestrale. Leggero aumento delle perdite, calano i ricavi. Dopo l’aumento di capitale debiti finanziari ridotti a 78,6 milioni
Difesa, firmato il contratto per l’Eurodrone con Airbus, Leonardo e Dassault
Uno dei più grandi programmi della difesa in Europa. Coinvolti quattro paesi: Germania, Francia, Italia e Spagna
- 17 febbraio 2022
L’ad di easyJet: «Puntiamo a più slot a Linate. Ma le restrizioni ai viaggi danneggiano il turismo»
La compagnia low cost quest’anno sarà «la seconda per traffico in Italia», dietro Ryanair. Lundgren: «Le restrizioni ai viaggi che l’Italia mantiene per ragioni sanitarie sono un freno anche al turismo»
Airbus torna al dividendo e prevede aumento di produzione e utili nel 2022
Utile netto di 4,2 miliardi dopo la perdita di 1,13 miliardi nel 2020. L’obiettivo quest’anno è la consegna di 720 aerei commerciali rispetto ai 611 del 2021
- 11 febbraio 2022
Ita, via libera del governo alla privatizzazione. Il Mef: «Abbiamo soggetti interessati»
La procedura sarà aperta a tutti gli interessati. Dopo l’interesse manifestato da Msc c’è l’attenzione anche di Delta e Air France-Klm per contrastare Lufthansa
- 08 febbraio 2022
Ita, accordo con Neos: voli da Roma per Maldive e Dubai
L’annuncio della compagnia presieduta da Lupo Rattazzi. Collaborazione tra i voli Ita per Fiumicino e i collegamenti di Neos per Maldive, Dubai, Repubblica Dominicana
- 07 febbraio 2022
Aerei, caccia a nuovi aiuti per battere la crisi
I vettori europei hanno già incassato sostegni per 28 miliardi nel corso della crisi. Ora potrebbero aver bisogno di altre risorse per rialzarsi dal tonfo del Covid
- 07 febbraio 2022
Da Invitalia a Snam e Sace, 350 poltrone in scadenza
Incarichi cruciali per la vita delle aziende pubbliche e per la realizzazione del Pnrr
- 02 febbraio 2022
As Roma, Friedkin inietta nuova liquidità: dal 2020 sono 335 milioni
A gennaio versati altri 25 milioni per sostenere il fabbisogno della squadra
- 31 gennaio 2022
Ita, il cda approva il piano industriale ma non parla di Msc-Lufthansa
Manca il via libera del governo a esaminare la manifestazione d’interesse dell’armatore Aponte che vuole la maggioranza azionaria
- 27 gennaio 2022
Ita-Msc-Lufthansa, che strategie ci sono dietro la proposta di alleanza?
L’interesse del vettore tedesco a rafforzare la presa sul mercato italiano nel quale è già molto forte e le possibili sinergie di Msc sia nel settore cargo che passeggeri
- 25 gennaio 2022
Airbus lancia una propria linea aerea solo cargo per trasporti giganti
Il costruttore di jet commerciali sfrutta la capacità dei velivoli Beluga, finora usati per il trasporto di pezzi di aerei tra le sue fabbriche in Europa