Ultime notizie:

Francesco Ramella

    Il ponte Morandi e i facili colpevoli: il problema sono i monopòli

    «Il vero problema delle concessioni autostradali – spiega Francesco Ramella, docente di Trasporti all’Università di Torino -, in Italia come negli altri Paesi europei con un sistema simile, è la mancanza della competizione. ... «E' evidente che, nel caso del ponte Morandi, qualcosa non abbia funzionato -, conclude Ramella - Ma cercare una colpa collettiva non è la soluzione giusta.

    – di Rosalba Reggio

    Inquinamento e salute, le politiche della mobilità non servono a (quasi) niente

    L'autore di questo post è Francesco Ramella, ingegnere dei trasporti; insegna "Trasporti e Logistica" presso l'Università di Torino; research fellow dell'Istituto Bruno Leoni e di IREF; vicepresidente di Bridges Research - Nelle scorse settimane, a seguito del superamento di alcuni limiti previsti dalla vigente normativa europea, sono stati attuati divieti di circolazione estesi anche a veicoli di recentissima immatricolazione e si è riproposta come misura strutturale il potenziamento dei trasp...

    – Econopoly

    ambiente. energia. storia. e altro. ti consiglio 5 libri: de pascali, montalbetti, ramella, risoluti, vatinno.

    suggerisco alcuni libri per la tua biblioteca       carlo montalbetti, ercole soriquel che resta di un benebreve storia della raccolta differenziata e del riciclaggio di carta e cartoneil mulino, 17 euro  dal riuso dei materiali di scarto nell'economia preindustriale alla formazione dell'odierna "coscienza ecologica", il libro propone un'inedita ricostruzione della storia della raccolta differenziata in italia, che gli autori conducono anche attraverso un'analisi del cambiamento delle abitudini ...

    – Jacopo Giliberto

    L'onda padana lambisce Piazza Grande

    Bologna resta una città grassa, con un Pil pro capite (35.600 euro) secondo solo a Milano. Ciò non toglie che nel lungo riflusso odierno del post, come lo

    Riservato ai pendolari «ricchi»

    INTEGRAZIONE CON L'AEREO - Gualtieri (Sab): «Favoriremo una sinergia tra i due mezzi di trasporto con una metropolitana che collegherà stazione e aeroporto» - DIFFERENZE DI COSTI - Un incentivo a trasferirsi fuori dalla metropoli e a usare la «Freccia Rossa» verrà dal divario nel costo della vita nelle città

    – di Jacopo Giliberto