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Flins

    Auto, «Renault potrebbe scomparire». L'allarme del ministro francese Le Maire

    Il piano potrebbe includere la chiusura di tre fabbriche di taglia media in Francia, come anche la conversione dell'emblematico sito industriale di Flins, il più grande del marchio transalpino (2.600 lavoratori e capacità produttiva di 400mila... «Flins non deve chiudere», ha aggiunto Le Maire. Secondo il Canard Enchainé, Renault intende chiudere quattro siti in Francia, Flins, Dieppe, Choisy-le-Roi e le Fonderies de Bretagne, nel quadro del piano di tagli in arrivo a fine maggio.

    Renault: riduzione dei costi entro il 2022. A rischio quattro impianti

    Il piano prevederebbe una riduzione della gamma e nel mirino anche la chiusura di impianti di assemblaggio e componenti in Francia, tra le quali lo storico stabilimento di Flins, vicino a Parigi, dove vengono prodotte la Zoe elettrica e la Nissan... Riduzione della produzione a Flins già nel 2019 Ricordiamo che quella di Flins è la più grande fabbrica del marchio francese: impiega 2.600 lavoratori e ha una capacità produttiva di 400mila veicoli annui.

    Renault-Nissan, alleanza ad alta tensione ma un divorzio è improbabile

    I matrimoni dopo 20 anni hanno bisogno di nuovi stimoli e obiettivi per ricalibrare i ruoli e colmare contrasti che potrebbero portare a divorzi e separazioni traumatiche. Non fanno eccezione i sodalizi tra le aziende, come quello che dura da un ventennio tra Renault e Nissan.

    – di Mario Cianflone

    Auto: dove sono gli stabilimenti più importanti, marca per marca

    La storia ormai la conosciamo: Trump vuole introdurre dei dazi in America sulle importazioni di auto europee. Il Presidente americano, tra le altre cose, ha intenzione di tassare le auto tedesche importate in America fino al punto di renderle antieconomiche per le stesse case automobilistiche.

    – di Emiliano Ragoni

    L'Alleanza diventa più green

    Nissan e Renault rilanciano sulla mobilità interamente elettrica per continuare a crescere e consolidare la crescita degli ultimi mesi. La nuova, seconda generazione della Leaf, l'elettrica più venduta al mondo, è uno dei tasselli chiave della strategia di sviluppo.

    – di Marina Terpolilli

    Micra, tutto quello che c'è da sapere sulla nuova generazione

    Nissan Micra cambia radicalmente con l'arrivo della quinta generazione. Abbandonate le linee curve e anonime delle serie precedenti, cresce nelle dimensioni e si trasforma in una compatta dal carattere sportivo e dalla grande sicurezza a bordo. Tra le principali novità ritorna la motorizzazione

    – di Simonluca Pini

    Nuova Nissan Micra, come va la quinta generazione

    La nuova Nissan Micra rappresenta una vera rivoluzione per il marchio giapponese. Arrivata alla quinta generazione, la Micra dice addio alle linee tondeggianti del passato e si presenta con un design caratterizzato da tratti tesi e sportivi. Oltre all'estetica cambia anche dentro, con un abitacolo

    – di Simonluca Pini

    Ritornano la Nissan Micra e la voglia di citycar «furbe»

    Arriverà in Italia a marzo la nuova Nissan Micra, giunta alla quinta generazione. E' una vettura tutta nuova, che si presenta con un design espressivo, interni di qualità e tre motorizzazioni: un quattro cilindri diesel 1.5 dCi da 90 cv di derivazione Renault e due tre cilindri benzina, quali l'1.0

    – di Marina Terpolilli

    Il ritorno di Nissan Micra, tutta nuova e pensata per gli europei

    Cambia volto la Nissan Micra che arriverà in Italia dal prossimo mese di marzo. L'obiettivo è quello di rinverdire il successo della seconda generazione, la prima prodotta dal 1982 al 1992 si chiamava March ed era finalizzata per il mercato giapponese. Alla fine degli anni '90, infatti, la Micra

    – di Marina Terpolilli

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