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Fiumicino Sud

    Fiumicino, il ministero dell'Ambiente boccia il raddoppio dello scalo

    La commissione tecnica ministeriale Via/Vas ha espresso parere negativo sulla compatibilità ambientale del progetto presentato da Enac e Aeroporti di Roma nel 2017, ritenendo la costruzione delle nuove infrastrutture aeroportuali incompatibile con l'area della Riserva naturale sulla quale dovrebbe sorgere. Adr: al lavoro con Enac per la revisione del piano di sviluppo del Da Vinci «con l'obiettivo di coniugare la necessità di aumentare la capacità del traffico aereo al profondo rispetto dell'...

    All'interno di Fiumicino una HubTown dei servizi

    Un auditorium, negozi, ristoranti, una maxi-palestra, un asilo e - soprattutto - tanti spazi per uffici da affittare a tempo, flessibili e connessi. E' questo il mix dell'investimento immobiliare HubTown, dalla caratteristica unica: sorgerà all'interno dell'Aeroporto di Fiumicino. L'iniziativa è

    – di M.Fr.

    Fiumicino, al via la «Business City» del Leonardo da Vinci

    Un centro direzionale innovativo accanto ai Terminal dell'hub internazionale Leonardo da Vinci e immediatamente raggiungibile tramite la ferrovia o l'autostrada. E' la nuova «Business City» di Roma Fiumicino, «una infrastruttura progettata e realizzata da Aeroporti di Roma che offrirà a imprese,

    – di Nicola Barone

    Fiumicino rilancia per sfidare il futuro

    Aeroporti di Roma accelera sul rilancio dello scalo di Fiumicino. Un cambio non più rinviabile alla luce dei tassi di crescita del traffico aereo (oltre il 6% a fine settembre) e dello stato di arretratezza e di congestione delle infrastrutture del Leonardo da Vinci. Un mix che può diventare

    – di Laura Serafini

    Gli investimenti in crescita e la «mission» internazionale

    Prima di addentrarsi nell'esame delle vicende strategiche che riguardano il piano di sviluppo dell'aeroporto di Fiumicino, è giusto porsi una domanda preliminare che ha molto a che fare con quelle vicende (in ritardo di almeno dieci anni) ma, ancora di più, con lo sviluppo complessivo di un Paese

    – Giorgio Santilli

    «Ora pronti a crescere all'estero»

    Il ceo di Atlantia: il nuovo gruppo guarda alle gare per gli scali in Cile e Brasile - IL MERCATO DOMESTICO - «Le prospettive sono incerte: impensabile un futuro di crescita solo in Italia» - LA STRATEGIA - «Concentreremo il nostro cash flow e la capacità produttiva sul rilancio di Fiumicino»

    – Giorgio Santilli

    Un «premio» sulle opere più strategiche

    LA DEROGA ALLA UE - La maggiorazione messa in campo per colmare il gap infrastrutturale Gli oneri più elevati peseranno sulle tariffe

    – Celestina Dominelli