Filomena Greco lavora come corrispondente del Sole 24 Ore nella redazione di Torino. Si occupa di economia, territorio, lavoro, sindacale, infrastrutture. In particolare segue il comparto delle imprese dell’automotive, la filiera dei componentisti e dei fornitori delle aziende automobilistiche. Si occupa periodicamente dell’andamento del mercato auto in Italia e in Europa e da un osservatorio “privilegiato” come Torino segue le dinamiche dello sviluppo industriale, dell’automazione, della digitalizzazione della manifattura (Industria 4.0) e dei servizi. Ha seguito i processi Eternit e Thyssenkrupp per Il Sole 24 Ore. Ha lavorato nella redazione del Sole 24 Ore NordOvest dal 2003 e prima ha fatto parte della redazione di Radio24, emittente per la quale continua a seguire i principali eventi in Piemonte.
Dall’interesse per il mondo del lavoro in fabbrica nasce il libro “Gente di fabbrica” edito dalle Edizioni del Gruppo Abele e scritto con Federico Bellono, segretario della Fiom di Torino.
Luogo: Torino
Lingue parlate: Italiano, inglese
Argomenti: Industria, automotive, mercato dell'auto, lavoro, Piemonte
- 21 dicembre 2024
Ferie natalizie prolungate a Mirafiori, Cassino e Pomigliano: il 2025 parte in salita
Chiusura per le festività del Natale prolungata per gli stabilimenti auto italiani di Stellantis, a cominciare da Mirafiori dove gli addetti della 500 rientrano il 17 gennaio, quelli di Maserati a febbraio. Slitta in avanti, sempre al 17 gennaio, anche la riapertura a Cassino, chiuso dal 9
- 19 dicembre 2024
Sbarca a Fabriano, nelle Marche, il polo dei quadricicli firmati da Mole Urbana
n aumento di capitale da tre milioni e mezzo e l’obiettivo di creare un polo produttivo di mini car e veicoli commerciali - sul modello delle kei car giapponesi - a Fabriano, nel cuore delle Marche. Mole Urbana, la startup che produce i veicoli elettrici progettati dal designer Umberto Palermo, ha
Auto, l’Europa perde il 2% di immatricolazioni ma resta positiva da inizio anno
L’Europa dell’auto conferma il cambio di rotta e archivia nel mese di novembre immatricolazioni in calo del 2%. Si tratta di un risultato che lascia i volumi da inizio anno in terreno positivo (+0,6%) ma che di fatto esaurisce la fase di recupero innescata nel 2023. Rispetto ai livelli ante-crisi,
- 17 dicembre 2024
Stellantis, in Italia la piattaforma Small e le nuove Fiat 500 e Pandina
A Pomigliano la nuova piattaforma Stella Small, l’impegno a sviluppare la nuova Fiat 500 e la nuova Pandina rispettivamente a Mirafiori e Pomigliano, i nuovi modelli in produzione a Melfi dall’anno prossimo - la nuova Lancia gamma, la nuova Jeep Compass e la DS 7 - anche in versione ibrida e ad
Stellantis, Urso: nel 2025 per le aziende dell’automotive 1,1 miliardi di euro disponibili
Arriverà in Italia la piattaforma Stla Small di Stellantis, è una delle notizie principali emerse durante i lavori del tavolo Stellantis al Mimit. La nuova archietettura produttiva sarà disponibile a partire dal 2028 a Pomigliano, con due nuovi modelli. Il numero uno di Stellantis in Europa, Jean
- 17 dicembre 2024
Stellantis, al Tavolo i nodi dell’automotive e la strategia in difesa dell’occupazione
L’appuntamento è alle 14 a Palazzo Piacentini, sede del ministero delle Imprese e del Made in Italy. Al tavolo ci saranno anche il ministero del lavoro e quello dell’Economia, segno che sarà necessario metter mano a strumenti difensivi “eccezionali” per tutelare l’occupazione e che bisognerà
- 15 dicembre 2024
Stellantis, per le city car la contesa sarà tra i siti di Mirafiori e Pomigliano
Restare in corsa per produrre modelli mass market in Italia e confermare il polo di produzione di batterie nella attuale fabbrica di motori di Termoli. Sono queste le due sfide industriali per l’Italia in vista del prossimo tavolo ministeriale dedicato all’automotive e, più in generale, rispetto
- 11 dicembre 2024
Accordo Ue-Mercosur: chi ci guadagna e chi ci perde
Venerdì scorso la Commissione europea ha siglato l’accordo di libero scambio con il Mercosur, il blocco commerciale che ha come membri a pieno titolo Brasile, Argentina, Uruguay e Paraguay. Dopo vent’anni di trattative e una prima fumata nera nel 2019, è finalmente giunta al traguardo un’intesa
- 06 dicembre 2024
Stellantis, dalla cura Tavares utili boom ma vendite a picco
La gestione di Carlos Tavares ha permesso a Stellantis di generare in tre anni qualcosa come 50 miliardi di utili, di cui 11,7 miliardi girati agli azionisti. Come? Agendo quasi esclusivamente sulla leva dei “prezzi”. Volumi e quote di mercato sono crollati con il solo Nord America che ha perso
- 05 dicembre 2024
Green Deal, Orsini: «Vorrei i sindacati al mio fianco per difendere il lavoro»
Sul Green Deal, imprese e sindacati devono essere uniti. Quanto a Stellantis, «abbiamo bisogno che dimostri di voler bene al Paese». Con queste parole il presidente di Confindustria, Emanuele Orsini, ospite dell’assemblea di Confindustria Genova interviene su uno dei dossier industriali più urgenti
- 02 dicembre 2024
Italia, il mercato auto registra un calo del 10% e vira in terreno negativo
Un altro mese in frenata per il mercato auto in Italia, con le immatricolazioni a novembre in calo del 10,8% rispetto all’anno scorso, a quota 124.251 autovetture. Il consuntivo dei primi undici mesi dell’anno si è chiuso con un milione e 452.973 immatricolazioni e un calo rispetto allo stesso
Transizione in panne e modelli in ritardo, Stellantis perde quota in Italia e Europa
La crisi dei volumi di Stellantis negli Stati Uniti, con le eccedenze di mercato e i mal di pancia dei piccoli investitori, hanno contribuito alla rottura tra il Gruppo e il ceo Carlos Tavares. Ma preoccupa anche l’andamento delle immatricolazioni negli ultimi mesi in Italia e in Europa, dove i 14
- 18 novembre 2024
Turismo, il Piemonte non sfonda «Servono nuovi investimenti»
Al netto di Torino, dei Laghi e delle Langhe, il Piemonte deve ancora consolidare la sua vocazione di destinazione turistica investendo su ricettività, servizi e nuove proposte. È una delle chiavi di lettura del turismo a Nord-Ovest emerse nell’ambito di un lavoro di approfondimento organizzato
- 10 novembre 2024
Moto e scooter: il made in Italy resta strategico
«L’Italia è il paese europeo dove si produce il maggior numero di due ruote, non dobbiamo perdere questo primato, serve supporto alla ricerca e allo sviluppo futuro di nuovi prodotti, come ad esempio i crediti d’imposta. Non vorremmo fare la fine dell’auto». Lo dice senza mezze parole Mariano
- 04 novembre 2024
Auto: -9% il mercato in Italia a ottobre, Volkswagen e Toyota superano Fiat
Un nuovo risultato negativo per le immatricolazioni auto sul mercato italiano. Nel mese di ottobre le vendite sono calate di oltre il 9% rispetto a un anno fa, nonostante una giornata lavorativa in più, e si sono fermate a quota 126.500. Nei primi 10 mesi dell’anno, comunica Unrae, sono state
- 30 ottobre 2024
Auto, anno nero per l’indotto, fatturati in calo per il 55%, un terzo taglia l’occupazione
Il 2024 si conferma un anno nero per i produttori italiani del settore automotive e le previsioni sul 2025 sono tutt’altro che positivi. Per il 55% delle aziende, come raccontano i dati raccolti dall’Osservatorio che fa capo all’Anfia (Associazione delle imprese della filiera automotive) e alla
- 29 ottobre 2024
Stellantis, a Melfi 86 milioni di investimenti per l’efficienza energetica
Due interventi per migliorare l’efficienza energetica dello stabilimento Stellantis di Melfi, per un totale di 86 milioni di euro. L’annuncio è arrivato durante l’incontro tra i sindacati e l’azienda, che ha illustrato i due progetti. Il primo, da circa 70 milioni, per realizzare un impianto
Automotive in stallo tra tagli al Fondo e volumi in calo, attesa per Mirafiori
In totale, un taglio da 4,6 miliardi di euro su una dotazione complessiva di 8,7 miliardi. Restano all’attivo 1,2 miliardi - 200mila all’anno dal 2025 al 2027, poi 600mila dal 2008 - al netto del piano incentivi ancora disponibile per alcune tipologie di autovetture. I conti sull’automotive non
- 28 ottobre 2024
Anfia denuncia: tagliati 4,6 miliardi di euro al Fondo automotive
Nel cuore della crisi più profonda per il settore Auto, tanto in Italia quanto in Europa, si apre un nuovo fronte di scontro, questa volta sul Fondo per l’Automotive stanziato dall’esecutivo e pesantemente ridotto in Manovra. A dare l’allarme è l’Anfia, l’Associazione delle imprese della filiera
- 25 ottobre 2024
Torino, Fondazione Links e Poli «accendono» un computer quantistico
La Fondazione Links, insieme al Politecnico di Torino e all’Istituto nazionale di Ricerca Metrologica (INRIM) accenderanno a Torino uno dei primi computer quantistici d’Italia. I tre enti torinesi - Links nasce dalla collaborazione tra la Compagnia di Sanpaolo e lo stesso Politecnico - rafforzano