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Cayenna

    Porsche Cayenne, al volante della terza generazione: come è e come va

    CRETA - La Porsche Cayenne arriva alla terza generazione con un bagaglio di 770mila unità vendute e il merito storico di aver cambiato nel 2002 i destini della casa di Zuffenhausen. La nuova Cayenne è basata sulla piattaforma MLB Evo del gruppo Volkswagen, è lunga 4,92 metri (+6 cm) e ha uno stile

    – di Nicola Desiderio

    L'atto terzo della Porsche Cayenne

    Da sempre snobbata dai "porschisti" più puri, oltre ad essere additata in passato come simbolo di uno stile fin troppo "arrogante" e di una "cavalleria" esagerata sotto al cofano, non ha avuto mai vita facile il Cayenne, il primo suv del brand di Stoccarda, nato da una joint venture con Volkswagen

    – di Corrado Canali

    Porsche Cayenne S E-Hybrid: su strada con il suv ricaricabile

    Con la nuova Cayenne S E-Hybrid affiora il trittico di Porsche che ricaricano le batterie attraverso un sistema plug-in. Uno schieramento che contagia il settore delle berline-coupé prestazionali con la Panamera S, quello delle iper-car con la 918 Spyder e, adesso, quello dei Suv di fascia Premium.

    – di Massimo Mambretti

    Porsche rinnova la Cayenne, ecco come cambia il suv sportivo

    Risultato dell'evoluzione stilistica avviata con la Macan, la nuova Cayenne "model year 2015" è stata aggiornata soprattutto nel frontale, con inediti paraurti dotati di prese d'aria, un cofano modificato e dei gruppi ottici aggiornati con tecnologia Bi-xeno o Led

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