La svolta verde dell'Europa sta rilanciando il treno (anche notturno)
Dal Belgio, paese di immigrazione italiana, portoghese e spagnola, chi voleva viaggiare di notte verso il resto d'Europa risparmiando CO2 doveva prima recarsi a Parigi, che da anni è collegata all'Italia grazie a Thello. I manifestanti alla stazione di Bruxelles-Midi hanno accolto il treno da Vienna con uno striscione per chiedere "più treni notturni per il Belgio".
La Germania rivoluziona il sistema ferroviario (forse) con un green Bund. Anche il Sud Italia deve muoversi
Bisognerebbe però farsi trovare pronti anche a livello di Regioni perché, per esempio, nelle Fiandre (Belgio), non hanno aspettato lo Stato per fare un green bond.
Serve un comitato per rilanciare la produttività
...ricerca (così in Belgio, Cipro, Finlandia, Francia, Lettonia, Lussemburgo, Malta e Slovacchia). ... Se, dunque, i Comitati hanno una composizione variabile, quel che però tutti accomuna è l'autonomia funzionale dal potere politico, spesso garantita dalla legge istitutiva – è il caso, ad esempio, di Belgio, Finlandia, Lussemburgo,...
Disney all'assalto di Netflix & Co: il 24 marzo il debutto in Italia
«Il lancio in altri Paesi europei, quali Belgio, Scandinavia e Portogallo – si legge nel comunicato – avverrà successivamente nell'estate 2020».
Deputati senza curriculum: bocciato in trasparenza il nuovo Parlamento Ue
In fondo alla classifica dei peggiori, quindi virtuosi in trasparenza, l'Ungheria, dove i deputati senza curriculum rappresentano solo il 42,9% del totale, Malta con un 50%, il Belgio con un 52,4% e la Germania con un 54,2%.
Mobilità sociale, Italia ultima tra i Paesi industriali. In testa Danimarca e Norvegia
A completare la rosa dei primi dieci sono l'Olanda, la Svizzera, l'Austria, il Belgio e il Lussemburgo.
Meno titoli di Stato nel bilancio delle banche: una prospettiva globale
el caso di una qualche forma di Euro a più velocità il male minore appaiono gli E-Bonds, che ammettono perlomeno un minimo di condivisione dei rischi
Lavoro, servono 3mila macchinisti per i treni merci
I piani di assunzione delle compagnie private nei prossimi tre anni. Le imprese chiedono di raddoppiare i contributi pubblici alla formazione
Le donne al volante sono meno pericolose degli uomini. Soprattutto tra i giovani
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Che fine fanno i nostri smartphone? I numeri del riciclo e l'occasione persa dall'Italia
Il consumo e lo smaltimento di apparecchi tecnologici è in crescita costante nel mondo. In Italia raccogliamo 343mila tonnellate, non abbastanza per recuperare le terre rare
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