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Vittorio Falzoni Gallerani

    • News24

    Innocenti Mini De Tomaso: con il turbo è ancora oggi una piccola belva

    Oggi che, di nuovo, si sente parlare di una possibile riproposizione di questo Marchio (pur con una operazione dai contorni ancora molto vaghi), giova ricordare che sono passati giusto venti anni da quando la Fiat decise di chiudere il sipario sulla Innocenti.Un logo che, per la verità, negli

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    • News24

    Mercedes CE, classe e lusso senza tempo da godere appieno ancora oggi

    Al Salone di Ginevra 1987, la nuova versione a due porte CE (Coupé Einspritzung cioè Iniezione) della già celebre W124, riesce finalmente a proporre la tradizione di estrema eleganza che hanno da sempre caratterizzato le realizzazioni sul tema da parte della Casa di Stoccarda anche nell'ambito

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    • News24

    Alfa Romeo protagonista a Cernobbio per la sesta edizione del Villa d'Este Style

    L'apertura al pubblico è la grande novità della sesta edizione del Villa d'Este Style. Il prestigioso evento, che raduna i rari esemplari di Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este ancora esistenti al mondo e che è stato ideato e promosso da Villa d'Este - il celebre hotel sul Lago di Como riconosciuto

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    • News24

    Aston Martin DBS, chi può scegliere prenda il V8

    La Aston Martin DBS poteva correre il rischio di non essere troppo simpatica agli appassionati italiani: le continue punzecchiature ad una delle più amate beniamine italiche, la Dino 246 di Tony Curtis, nella sigla iniziale dei telefilm della serie «Attenti a quei due!», sono infatti rimaste

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    • News24

    Alfa 164: forse non sarà da collezione, ma quanta classe ancora oggi

    Al Salone di Francoforte del 1987 debutta l'Alfa Romeo 164: l'ultima incarnazione, arrivata quando ormai non la si aspettava più, del famoso progetto 4 che aveva dato vita, in ordine cronologico, a Lancia Thema, Fiat Croma e Saab 9000: una serie di ottime berline tutte presentate tra la fine del

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    • News24

    Lancia Flaminia berlina, una Cenerentola del mercato che merita di essere principessa

    Questa volta vogliamo parlare della berlina: questa magnifica Cenerentola del mercato che, pur in un periodo di effervescenza delle quotazioni delle sue derivate sportive, sconta un disinteresse da parte del mercato che giudichiamo incredibile ed ingiustificato. In fin dei conti la saga della

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    • News24

    Fiat Dino spider, una splendida cinquantenne con il cuore V6 «firmato» Maranello

    Pur se i primi cinquecento esemplari, necessari ad omologarne il motore per le gare di Formula 2, vennero pronti solamente per il Febbraio del 1967, la Fiat Dino fece la sua prima apparizione al Salone di Torino del 1966: più o meno cinquanta anni fa esatti. Oggi è sufficiente ammirarla nella sua

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