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Transport & Environment

    • News24

    CO2, la Ue propone tagli anche per i camion. Le grandi aziende chiedono limiti severi

    Tra una settimana la Commissione europea presenterà la sua proposta per introdurre limiti alle emissioni di CO2 anche per i mezzi pesanti. Poi comincerà l'iter con Parlamento e Consiglio Ue per fissare l'effettivo taglio, ma sarà importante il valore proposto inizialmente dalla Commissione. Così 35

    – di M.Cap.

    • Agora

    Blocchi del traffico - L'Europa è una giungla in attesa dell'Euro 6d (questa sconosciuta)

    Tutto sbagliato, tutto da rifare. O, se non è proprio così, poco ci manca. Questa è l'idea che viene dopo aver letto il rapporto sulle limitazioni antismog al traffico urbano in tutta Europa, pubblicato oggi documentata organizzazione ambientalista europea Transport & Environment: ne emerge che ovunque alle autorità cittadine la Ue e i suoi Stati membri hanno lasciato in mano un cerino acceso. Il suo nome è "diesel". Infatti, da un lato ci sono direttive europee che impongono di garantire la qua...

    – Maurizio Caprino

    • Agora

    Nuovi test emissioni dopo il dieselgate, gli Stati Ue litigano con la Ue

    Ma che fine ha fatto le regole proposte della Commissione Ue per rendere più credibile il sistema europeo delle omologazioni? La proposta era stata presentata molto rapidamente dopo il dieselgate e ci si aspettava che gli ostacoli sarebbero venuti dopo, in fase di discussione con gli Stati, interessati a difendere le loro industrie automobilistiche e le centinaia di migliaia di posti di lavoro in ballo. Bene, oggi si terrà una seduta determinante del trilogo (tra Commissione, Parlamento e Consig...

    – Maurizio Caprino

    • News24

    Clima, stretta Ue: taglio del 30% di CO2 nelle auto entro il 2030

    DAL NOSTRO CORRISPONDENTEBRUXELLES - Cavalcando il desiderio di essere un modello nella lotta all'inquinamento, la Commissione europea ha proposto oggi nuovi obiettivi di riduzione delle emissioni nocive delle auto. Il nuovo target è di ridurre i gas Co2 a livello di flotta del 30% entro il 2030

    – dal nostro corrispondente Beda Romano

    • Info Data

    In prima linea a difendere il clima? Svezia, Germania e Francia

    «Gli accordi di Parigi non sono rinegoziabili». Hanno risposto così, in una dichiarazione congiunta, Italia, Germania e Francia all'annuncio del presidente Donald Trump di voler ritirare gli Stati Uniti dall'intesa sul clima siglata a fine 2015. Ma, dichiarazioni a parte, cosa stanno facendo i governi europei per contrastare il riscaldamento globale? Intanto, va detto che l'Europa è il continente che più degli altri si sta impegnando per ridurre le emissioni di gas serra. Anche nel 2016, a livel...

    – Riccardo Saporiti

    • Agora

    #Dieselgate - Che differenza c'è tra #Fca e #Volkswagen. Siamo sicuri che sia tanta?

    A chi dobbiamo credere per farci un'idea su questo nuovo Dieselgate che appare meno grave ma ci tocca più del primo perché non coinvolge la Volkswagen ma la "nostra" Fca e il suo diesel tre litri di origine VM (lo storico fornitore delle Alfa a gasolio)? Ci ispira di più la faccia infuriata di Sergio Marchionne che respinge le accuse alludendo a complotti che hanno al centro Donald Trump? O ci lasciamo prendere dagli altrettanto infuriati ambientalisti, che ormai vogliono lo scalpo del diesel? L...

    – Maurizio Caprino

    • News24

    Venduti in Europa 29 milioni di diesel «sporchi» in 5 anni

    Sulle strade europee circolano 29 milioni di veicoli diesel Euro5 ed Euro6 "sporchi", ovvero che in condizioni di guida reale emettono ossidi di azoto (NOx) almeno 2 o 3 volte più dei limiti consentiti dalla Ue. Lo scrive la Ong Transport & Environment (T&E), che ha «rianalizzato i dati sulle

    – di Andrea Malan

    • News24

    Opel e Peugeot rivelano i «veri» consumi

    Benvenuti nell'era dei consumi reali (o meglio, più vicini al vero). La Opel, filiale tedesca del gruppo General Motors, ha annunciato una «maggiore trasparenza sui consumi», ha pubblicato sul proprio sito i dati sui consumi di due modelli della gamma Astra calcolati con il ciclo di test Wltp

    – di Andrea Malan

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