Tes-Transizione Ecologica Solidale

Motori

Nel Piano di azione per la transizione energetica presentato il 5 marzo a Bruxelles si prevede anche, secondo l’Ansa, «che entro l’anno arriverà una proposta per elettrificare le auto delle flotte aziendali che oggi rappresentano il 60% del parco auto della Ue». Che l’Unione europea si ricordi

24Plus

È difficile non sospettare l’interferenza di Recep Tayyip Erdogan. Perché la composizione del nuovo Governo siriano di transizione, annunciato ieri dopo quasi quattro mesi dal rovesciamento del regime alawita guidato da Bashar al Assad, riflette in parte l’avversione che il presidente turco nutre

Economia

Difficoltà burocratiche, problemi legati alla compatibilità delle soluzioni tecnologiche, tempistiche strette e incertezza sui benefici concreti. È una «tempesta perfetta» di ostacoli da superare quello che ha portato le aziende a non sfruttare le risorse messe a disposizione dal Piano Industria

VideoMondo

Economia

Dalla Regione Sardegna 200 milioni di euro per sostenere le imprese, puntando su competitività, transizione ecologica e rigenerazione urbana. Il via libera arriva dalla Giunta che ha rimodulato i fondi Fesr della programmazione 2021-2027.

CONTAINER

È giunto alla quarta edizione il forum nazionale Duezerocinquezero, dedicato alla transizione energetica. Alla manifestazione, che si terrà dal 2 al 4 di Aprile presso il centro San Gaetano a Padova, dedicheremo un'intera settimana di programmazione. Tanti gli appuntamenti con al centro temi cari a Smart City: dalla sfida dell’adattamento climatico al rapporto tra decarbonizzazione e competitività dell’industria; dall’efficienza energetica all’evoluzione delle reti elettriche. Ma Duezerocinquezero si caratterizza anche per una forte attenzione agli aspetti legali. E da qui partiremo in questa puntata, per parlare con Giuseppe Rigano - Partner di WST Legal - del tema dell’incertezza, che spesso ritarda o frena gli investimenti nell’efficienza energetica e nelle rinnovabili. Incertezza normativa e regolatoria, ma non solo. 

Economia

L’indagine del Digital Innovation Hub Lombardia: complessità delle procedure, scadenze troppo ravvic

Imposte

Il Governo si appresta ad avviare una trattativa con la Commissione Ue per riallocare circa la metà dei 6,3 miliardi del Pnrr. Rovesta (Finservice): «Opportunità da cogliere in tempi brevi, ma anche una necessità per le imprese che vogliono essere competitive»

CONTAINER

Mentre l'Europa continua a premere l'acceleratore sull'elettrificazione della mobilità come principale, se non esclusivo, motore della transizione energetica, l'Italia insiste sulla neutralità tecnologica. Una neutralità tecnologica che passa anche attraverso l'utilizzo dei biocarburanti che, nel Paese, si ritagliano un ruolo sempre più importante. Proprio si biocarburanti è infatti dedicata, a livello nazionale, una piccola parte del processo di revisione delle accise. Una scelta, questa, che denota una certa attenzione del Governo verso questo tipo di prodotti decarbonizzati - sottolinea Gianni Murano, presidente di Unem (Unione Energie per la Mobilità).

CONTAINER

Bioetanolo e biodiesel, biometano e dimetiletere (DME) sostituiscono egregiamente gasolio e benzina nei motori a combustione e con emissioni di CO2 drasticamente ridotte. Ma a una condizione: che siano prodotti da matrici biologiche, quindi da materie prime vegetali, che non entrino in competizione con le materie prime alimentari e le relative colture e terreni agricoli. Quindi sì all’utilizzo di terreni marginali, alle colture lignocellulosiche (come la canna palustre) e agli scarti delle attività agricole: bene quindi fare l’etanolo con il fusto della pianta di mais, ma non con la granella di mais, che deve andare al mercato alimentare. Ma a che punto lo sviluppo di questi biocarburanti? E fino a che punto possono rappresentare una risposta per decarbonizzare il mondo degli autotrasporti? Ne parliamo con Paola Giudicianni Ricercatrice del CNR STEMS.

VideoItalia

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Economia

Rallenta la transizione sostenibile nello shipping. Se, da un lato, cresce l’attenzione degli operatori per il trasporto green, dall’altro l’incertezza geopolitica e normativa frena gli investimenti. E rischia di andare in fumo un’opportunità da 10 miliardi di dollari.

Adempimenti

Anche se ammortizzati da oltre due anni. Il chiarimento nelle Faq del Gse

Motori

 Toyota è al lavoro per entrare nel segmento delle microcar con la versione di serie della concept FT-Me. Svelata in veste di prototipo al Toyota Kenshiki Forum, punta a sfidare modelli come Fiat Topolino o Mobilize Duo. Lunga meno di due metri e mezzo e con un abitacolo a due posti, è