Terzo valico

Aggiornato il 6 luglio 2011

Il progetto del Terzo valico prevede un nuovo collegamento ad Alta velocità/capacità fra Genova e Tortona (lunghezza 54 chilometri, 39 in galleria). L'opera è stata suddivisa in sei lotti e il costo complessivo è di 6,2 miliardi. Al momento sono disponibili 720 milioni destinati al primo lotto. Il general contractor chiede garanzie per il finanziamento, pari a 1,1 miliardi, del secondo lotto. Nel 1992 la realizzazione dell'infrastruttura è stata affidata, a trattativa privata, al consorzio Civ diventato, in seguito, Cociv. L'ultimo Governo Prodi ha revocato la concessione, che è stata poi riaffidata dal Governo attualmente in carica. Nel 2009, Walter Lupi è stato nominato commissario al Terzo valico.

Finanza e Mercati

«Ora pronti a crescere all'estero»

di Giorgio Santilli - 10/03/2013 08:21

Il terzo beneficio della fusione è sul piano industriale, le sinergie per i lavori. ... Pensa che opere come la Tav Torino-Lione o il terzo valico saranno riconsiderate? ... Abbiamo tra 4 e 5 miliardi di interventi per la realizzazione delle terze corsie, programmate con il Governo nel 2007 e che non sono state ancora autorizzate, anche perché la utilità di alcune è stata obiettivamente rimessa in discussione dai livelli di traffico più bassi dei previsti.

Impresa e Territori

E' cominciata la scalata dal fondo della classifica

di Aldo Bonomi - 25/09/2012 06:28

Forse, dentro questa piattaforma, anche Genova riacquisterebbe un ruolo non dipendente esclusivamente dalle vicende della portualità e del Terzo valico.

Impresa e Territori

«Il Governo vigila sui cantieri Tav»

di Maria Chiara Voci - 01/06/2012 06:44

Nei giorni in cui, allargato definitivamente il sito di scavo di Chiomonte, la protesta contro l'alta velocità ferroviaria si sta allargando a macchia d'olio verso il Terzo Valico e i territori del basso alessandrino (dove sabato 26 maggio hanno... «Il Terzo Valico è un'opera fortemente voluta dalla popolazione di Genova - ha proseguito il ministro - e quindi per ora non ci sono segnali che lascino pensare a scenari analoghi a quelli della Valle di Susa».

Impresa e Territori

Le arterie del rilancio: strade e ferrovie

di Vincenzo Del Giudice - 14/05/2012 01:52

Quindici miliardi di investimenti, di cui un terzo già stanziati, con una ricaduta sull'economia della regione di almeno trenta. ... Da tempo attraversata da una crisi economica riferita soprattutto ai cantieri navali del Levante e del Ponente di Genova, la Liguria punta su alcune opere primarie (Gronda, Terzo Valico Genova-Rotterdam, nodo ferroviario del capoluogo di regione, raddoppio ferroviario della Genova-Ventimiglia, tunnel della Cisa) che cambierebbero il ruolo anche economico della...

Notizie

Liguria, una regione sotto tiro che dà segnali di riscossa

08/05/2012 09:56

E per aprire la Liguria al mondo lungo le vie di comunicazione c'è un programma di opere che vale 15 miliardi (come la Gronda, il Terzo Valico Genova-Rotterdam, il nodo ferroviario del capoluogo di regione, il raddoppio ferroviario della Genova-Ventimiglia, il tunnel della Cisa) che cambierebbero il ruolo anche economico della regione che, con Lombardia e Piemonte, costituiva il triangolo industriale dell'Italia post guerra mondiale.

Notizie

Grandi opere e autobus di lusso Le idee per rilanciare Genova

di Raoul de Forcade - 05/05/2012 01:39

Sono i profili dei tre principali candidati alla poltrona di sindaco a Genova: rispettivamente, Marco Doria, appoggiato da Pd, Idv, Sel e Federazione della sinistra; Enrico Musso, sostenuto dal Terzo Polo (Udc, Fli e Api); Pierluigi Vinai che ha il... Doria, infatti, pur accettando, senza eccessivi entusiasmi, il terzo valico, appare scettico sulla realizzazione della nuova bretella autostradale di Genova.

Economia

Al via gli espropri per il terzo valico

di Jada C. Ferrero - 20/03/2012 06:46

Espropri al via, primi cantieri in maggio-giugno per il terzo valico, grande opera ligure (6,2 miliardi) destinata a collegare Genova a Tortona, innervando così il sistema portuale a Pianura padana e grande Nord. ... Per il terzo valico, circa 6 milioni di metri cubi di "smarino" da estrarre e ricollocare (poi arriveranno i quasi 11 milioni per la gronda autostradale).