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Terzo valico

Il progetto del Terzo valico prevede un nuovo collegamento ad Alta velocità/capacità fra Genova e Tortona (lunghezza 54 chilometri, 39 in galleria). L'opera è stata suddivisa in sei lotti e il costo complessivo è di 6,2 miliardi. Al momento sono disponibili 720 milioni destinati al primo lotto. Il general contractor chiede garanzie per il finanziamento, pari a 1,1 miliardi, del secondo lotto. Nel 1992 la realizzazione dell'infrastruttura è stata affidata, a trattativa privata, al consorzio Civ diventato, in seguito, Cociv. L'ultimo Governo Prodi ha revocato la concessione, che è stata poi riaffidata dal Governo attualmente in carica. Nel 2009, Walter Lupi è stato nominato commissario al Terzo valico.

(Aggiornato il 06 luglio 2011 )

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01/11/2014 02:49

Il Terzo Valico dei Giovi, una delle quattro grandi opere considerate «strategiche» dal Governo Renzi, è stato al centro di un incontro, a Novi Ligure, tra gli amministratori locali, il viceministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Riccardo... Opera da 6,2 miliardi, suddivisa in sei lotti, il Terzo valico ha all'attivo fondo stanziati per circa un miliardo e risorse "fresche" da legge di Stabilità e Sblocca Italia, per circa 600 milioni, la metà di quanto necessario per concludere i...

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Legge di Stabilità /Politiche di sviluppo e infrastrutture

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Maurizio Lupi: «Alle infrastrutture altri 6,4 miliardi»

22/10/2014 06:36

«Non è solo una manovra fondamentale di alleggerimento delle tasse per imprese e famiglie. E' anche una manovra per lo sviluppo e la crescita. Ci sono nella

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Infrastrutture, la mappa delle grandi opere sbloccate

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Per l'Alta velocità Verona-Vicenza-Padova basterà trasmettere l'accordo ai sensi della convenzione vigente per la redazione del progetto definitivo, mentre per il Terzo Valico si dovrà inviare «l'aggiornamento della nuova articolazione dei lotti costruttivi coerentemente alle disponibilità finanziarie vigenti» alla data del 31 dicembre 2014.

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Prove di ripartenza per l'edilizia bloccata

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Nel contratto Rfi il governo punta sull'alta velocità/alta capacità, riattivando il progetto della Brescia-Padova (che però ha solo 1,1 miliardi di finanziamento a fronte di un costo di 10,2) e scegliendo come opere prioritarie progetti per una cifra complessiva che supera i 39 miliardi di euro: Terzo Valico di Genova 6,2, Napoli-Bari 7, tunnel Brennero 4,8, Verona-Brennero 3,4, Brescia-Padova 10,2, Torino-Lione 7,7.

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Elia: «Pronti a fare la nostra parte, il Paese riparte se si semplifica»

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«Il Paese può ripartire, possono ripartire i cantieri, ma bisogna ridurre le frammentazioni, semplificare. Con 60 firme in calce a un verbale di accordo per

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Metrò, ferrovie e strade: ripartono le grandi opere

17/09/2014 08:22

Spiccano poi le tratte ad alta capacità ferroviaria Terzo Valico (200 milioni), Brennero (270), Verona-Padova (90), la Colosseo-Venezia del metrò C di Roma (155), il Quadrilatero Marche-Umbria (120), la variante Tremezzina sulla Ss 340 Regina (210), la ferrovia Lucca-Pistoia (215), la tramvia di Firenze (100), due tratte della Salerno-Reggio Calabria per 419 milioni (la tabella completa sul Sole 24 Ore del 12 settembre).

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Edifici, più facile cambiare l'uso

14/09/2014 08:13

Il 47% dei 3,9 miliardi di euro stanziati dal decreto legge Sblocca Italia per le infrastrutture andrà a strade e autostrade (1.832 milioni), il 25% alle ferrovie (989 milioni), di cui il 14% per nuove tratte ad alta capacità (Terzo Valico, Brennero e Brescia-Padova) e l'11% (429 milioni) alla rete ordinaria.

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Sale di nuovo la tensione sulla Tav in Valsusa

06/09/2014 01:34

La protesta del Movimento no Tav, che coinvolge non solo la Torino-Lione, ma anche il Terzo Valico dei Giovi, fra il basso Piemonte e la Liguria, proseguirà anche la prossima settimana.

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