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Pier Luigi Del Viscovo

    • News24

    Il noleggio inquina meno della metà delle altre macchine

    Il noleggio inquina meno, molto meno del resto del parco circolante italiano, grazie al fatto che la sua flotta (sia breve che lungo termine) è composta per l'87% da vetture Euro6, con una minoranza residua che risponde alla normativa Euro5. Tutte auto di ultima generazione, che dispongono degli

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    • News24

    Il noleggio cresce (e i prezzi scendono)

    Agli italiani il noleggio piace sempre di più. Circa un milione di veicoli gestiti, con un giro d'affari di oltre 6,2 miliardi e più di 400.000 veicoli immatricolati nel 2017. Questa la fotografia del Rapporto che viene presentato questa mattina da Aniasa, l'associazione dei noleggiatori (e che Il

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    • News24

    Diesel in crisi, ecco come impatta su concessionari e reti di vendita

    Vendere auto usate (la cui regola base è: comprare bene) è un business da concessionari e le Case non devono entrarci, sennò fanno danni. Questa la posizione condivisa di alcuni tra i principali dealer italiani, riuniti a Verona nel consueto Club Usato di Agos. La conversazione era centrata

    – di Pier Luigi del Viscovo

    • News24

    Il «lungo termine» verso il cambiamento

    La nave del noleggio va, e anche a velocità sostenuta, ma gli operatori stanno molto attenti alla rotta. Perché se prima viaggiavano su un'autostrada, quella delle grandi flotte, a tratti anche noiosa, adesso procedono per strade e stradine, quelle dei piccoli clienti, dove perdere la bussola è un

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    • News24

    La crisi del diesel impatta sulle flotte

    Cambiare l'auto è un momento frizzante e pieno di stimoli, perché le macchine sono affascinanti e l'offerta è vastissima: orientarsi non è facile. Oltre ai modelli e agli allestimenti occorre inserire anche una variabile che finora era data quasi per scontata: il tipo di propulsore. Da tanto tempo

    – di Pier Luigi del Viscovo

    • News24

    Formula E, ecco quanto pesa il marketing nel campionato delle monoposto elettriche

    Il marketing è una cosa importante, lo sanno tutti. E' anche difficile e sottile, perché si confronta con l'intimo pensiero di ciascuna persona, ma questo lo sanno in pochi. Un esempio di marketing è la manifestazione della Formula E, le competizioni delle monoposto elettriche, su circuiti

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    • News24

    Guida autonoma, il sogno infranto di Tesla e Uber

    C'è un filo rosso che collega i due incidenti mortali delle scorse settimane, quello di un'auto Uber a guida autonoma (che ha investito una donna) e quello di una Tesla con l'Autopilot inserito, che si è schiantata su un'autostrada di San Francisco, uccidendo il 38enne pilota. Il filo rosso non è

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    • News24

    Le macchine «alla spina» non sono una panacea

    Al Salone di Ginevra, da poco concluso, quasi ogni costruttore aveva in esposizione uno o più modelli equipaggiati con propulsori elettrici, ma tutti sapevano ormai che non sarebbero state loro quelle acquistate dai clienti, bensì le altre, le famose Euro6.

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    • News24

    Suv e crossover, un boom che sostiene i margini delle Case

    Un anno interessante per il mercato dell'auto. I primi due mesi, in genere avari di segni rilevanti, hanno invece già battuto un colpo importante. Tra i costruttori di volume, il leader di mercato ha parlato con i fatti, affermando che le targhe sono importanti, ma i margini di più. Concetto poi

    – di Pier Luigi del Viscovo

    • News24

    L'inglorioso declino dell'efficiente diesel

    Piano B: il grande convitato di pietra al Salone di Ginevra che si è appena concluso. La soluzione che non c'è. Nel 2021 (dopodomani per l'auto) l'UE passerà al setaccio le emissioni medie di ogni costruttore e imporrà multe salate per gli sforamenti della CO2 oltre i 95 gr/km. In un pianeta che

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