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Mary Barra

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  • 28 febbraio 2025

    Mondo

    Una mossa tutta politica che si scontra con il mercato

    L’auto occupa una posizione speciale nell’economia e nell’immaginario collettivo americano, ispirata oltre che dai numeri dai nastri d’asfalto che legano assieme un enorme Paese. Le associazioni di settore rivendicano tuttavia come sia tuttora al cuore del manifatturiero, come supporti quasi dieci

  • 28 gennaio 2025

    Finanza

    General Motors utile -40% nel 2024. Sul 2025 l’ombra dei dazi di Trump

    A Wall Street ieri il titolo General Motors è arrivato a perdere il 10%, peggior calo intraday dal 2020. Il mercato teme l’impatto delle politiche protezionistiche americane sulla catena produttiva e sull’equilibrio finanziario dell’azienda. La casa automobilistica di Detroit ha chiuso il 2024 con

  • 04 gennaio 2025
    Banche centrali, sempre più donne: le governatrici salgono a quota 30

    Finanza

    Banche centrali, sempre più donne: le governatrici salgono a quota 30

    Coup de théâtre in Siria da parte del governo provvisorio nel dopo il crollo del regime del presidente Bashar al-Assad. La nuova leadership politica siriana, guidata da Ahmed al-Sharaa, ha deciso di nominare una donna alla guida della banca centrale del Paese. Guiderà l’istituzione Maysaa Sabrine,

  • 04 dicembre 2024
    Gm, maxi-svalutazione da cinque miliardi per le attività in Cina

    Finanza

    Gm, maxi-svalutazione da cinque miliardi per le attività in Cina

    General Motors accusa oneri per cinque miliardi di dollari, provocati dalla crisi e dalla svalutazione delle sue attività in Cina, oggi il principale mercato automobilistico al mondo. La perdita, ha fatto sapere l’azienda, sarà contabilizzata nel bilancio del quarto trimestre dell’anno, riflesso

  • 22 ottobre 2024
    Gm, rosso in Cina ma profitti in crescita grazie ai motori a combustione

    Finanza

    Gm, rosso in Cina ma profitti in crescita grazie ai motori a combustione

    Nonostante le vendite negli Stati Uniti siano in calo e la joint-venture con Saic in Cina, un tempo molto redditizia, soffra la concorrenza locale e perda denaro, General Motors ha colto di sorpresa il mercato. La prima delle Big Three di Detroit (quota intorno al 17% negli Stati Uniti, ma due